Bahntrassenradeln – Details

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NW 2.06a Hervester Grünspange: Zechenbahntrasse Dorsten-Hervest
Das erste Stück des kurzen, aber sehr schön gestalteten Bahntrassenweg durch die als Gartenstadt angelegte Zechensiedlung des Bergwerks Fürst Leopold soll nach der Fertigstellung des Bahntrassenwegs von Wesel nach Haltern in eine der Schleifen der Römer-Lippe-Route eingebunden werden.
Streckenlänge (einfach): ca. 0,6 km
Oberfläche:

asph.

Status / Beschilderung: kombinierter Fuß-/Radweg; Wegweisung erst nach der Fertigstellung des nördlich angrenzenden Bahntrassenwegs NW 2.06
Kunstbauten: Die nur als Fußweg nutzbare Brücke über die Lippe musste im August 2014 wegen morscher Holzbohlen für voraussichtlich mindestens ein Jahr gesperrt werden.
Eisenbahnstrecke: Zechenbahn vom Bergwerk Fürst Leopold zum Hafen am Wesel-Datteln-Kanal; 2 km (1435 mm)
Eröffnung des Radwegs:
  • 13. Juni 2014 (Halterner Straße bis Wasserstraße)
Finanzierung: Kommunaler Radweg der Stadt Dorsten (Städtebauförderung und EFRE); Straßenquerungen: Stadtverkehrsförderung (OM: 2007 04 562)
Radwegebau:

Die seit 2014 gesperrte Brücke über die Lippe wurde am 15. September 2019 mit einem Fest wiedereröffnet. Seit der Sanierung verläuft der Weg auf der Brücke und nicht mehr auf dem früheren seitlichen Steg.

Planungen:

Die Hervester Zechnbahntrasse soll an den hier noch auszubauenden Bahntrassenweg auf der Bahnstrecke Wesel – Haltern angebunden werden. [September 2014]

Messtischblätter: 4307*, 4308*
Route: Dorsten-Hervest
24.04.2021

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 2.06a
02.07.2008: "Zechenbahn: Brücke gesperrt" (Der Westen, Dorsten)
30.11.2008: "In der Hervester Kolonie steckt viel Leben" (Der Westen, Dorsten)
16.08.2010: "Grünplanung im Projekt „Soziale Stadt“: Hervester sollen mitreden" (Der Westen, Dorsten)
07.10.2010: "Bahnübergang wird zurückgebaut: Wasserstraße vier Wochen gesperrt" (Dorstener Zeitung)
25.03.2011: "Spiel- und Freiraumkonzept vorgelegt: Hervest soll schöner werden" (Der Westen, Dorsten)
03.01.2012: "Soziale Stadt: „Das Projekt wird sichtbar“" (Der Westen, Dorsten)
30.03.2012: "Soziale Stadt: Zwei Millionen für Hervest" (Der Westen, Dorsten)
17.10.2012: "Soziale Stadt: Zeitdruck besorgt Hervester" (Der Westen, Dorsten)
18.04.2013: "In der Gartenstadt gibt’s bald einen Radweg" (Der Westen, Dorsten)
29.08.2014: "Sanierung noch nicht finanziert: Alte Zechenbahn-Brücke bleibt ein Jahr gesperrt" (Dorstener Zeitung)
15.04.2015: "Zechenbahnbrücke Hervest: 'Schwarzer Peter' nicht bei der Stadt" (Dorstener Zeitung)

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Das Südende der Hervester Grünspange befindet sich …

… an der Lippebrücke der Hervester Zechenbahn.

Zwischen August 2014 und Sepetember 2019 war der Steg parallel zum Gleis wegen Baufälligkeit gesperrt.

Mit der Sanierung der Brücke ist der Radweg in den früheren Verlauf der Gleise gewandert.
(Foto vom September 2014)

Auf dem ersten Stück bis zur Wasserstraße wird der ältere Weg
parallel zur Trasse genutzt (Blick zurück auf die Lippebrücke).

An der Wasserstraße beginnt der im Juni 2014 eröffnete Bahntrassenweg.

... durch die als Gartenstadt angelegte Zechensiedlung
des Bergwerks Fürst Leopold.

Neben der attraktiven Nord-Süd-Verbindung ...

... wurde die angrenzende Parkanlage neu gestaltet.

Blick zurück auf den Spielplatz.

Die Pflasterelemente dienen als leichte Rüttelbremse.

Der Blick zurück zeigt, dass der kurze Weg den Namen Grünspange zu Recht trägt.

Der Weg wurde inzwischen in das ehem. Zechengelände verlängert, endet aber dort.

 

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Gesamtweg

Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status Zeige Startpunkt
1 51.67122, 6.98821
[N51° 40' 16.39" E6° 59' 17.56"]
51.66593, 6.99055
[N51° 39' 57.35" E6° 59' 25.98"]
0,6 km OSM / Bing / GMap

Bahntrassenabschnitte

Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status Zeige Startpunkt
1 (1) 51.67122, 6.98821
[N51° 40' 16.39" E6° 59' 17.56"]
51.66686, 6.99027
[N51° 40' 0.70" E6° 59' 24.97"]
0,5 km OSM / Bing / GMap

Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte

Land Kreis Gemeinde asph. wg. geplant
NW Kreis Recklinghausen Dorsten 0,6 km


 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 24. April 2021

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