Bahntrassenradeln – Details

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BE 027a Antwerpen
Streckenlänge (einfach): ca. 2,4 km (davon ca. 2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:

wg.

Eröffnung des Radwegs:
Route: Antwerpen (parallel bzw. nördlich der Krijgsbaan)
27.02.2022

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Der Park "Klein-Switzerland" im Gleisdreieck südlich der Linie 27a ist für Radfahrer gesperrt.

Ab dem Verbindungsweg zwischen Osylei und Ijzerenweglei darf auch geradelt werden.

Dass der Weg links und rechts von Bebauung umschlossen ist, …

… bekommt man kaum mit.

Der breite Bahndamm bot Platz für Rangiergleise.

Nach gut 300 m endet der Weg an der Krijgsbaan.

Entlang der Straße …

… geht es über die Linie 25 mit parallelem Fietssnelweg F1.

Auf der andere Seite führt eine Treppe zurück auf den Damm, …

… mit angrenzender Wohnsiedlung.

Der Damm …

… ist teilweise abgetragen …

… und später …

... durch die Eggestraat unterbrochen.

Blick zurück: zweimal Treppen.

Auch hinter der Treppe geht es noch kurz bergauf …

… und anschließend wieder hinunter.

Ein ebener Abschnitt …

… endet vor der Antwerpsestraat.

Bemalte Mauer des Bahndamms.

Gedenktafel für die bei der Bombardierung der Brücke zu beklagenden Opfer.

Hinter der Antwerpsestraat ist der nächste Abschnitt ebenerdig zu erreichen.

Blick zurück auf die Kreuzung.

Dieser Abschnitt …

… passiert einen etwas verwitterten Spielplatz …

… und ist mit knapp 700 m der längste.

Er endet vor der Jozef Hermanslei, …

… wo wieder eine Brücke fehlt.

Eine Rampe …

… führt wieder auf den Damm.

Nach rund 500 m …

… endet der Bahntrassenweg vor der Prins Boudewijnlaan (N173).

Anschließend ist die Trasse autobahnähnlich ausgebaut.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 31. August 2022

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