Bahntrassenradeln – Details

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BY 2.14a Warmensteinach (in Diskussion)
Streckenlänge (einfach): ca. 7,3 km geplant
Oberfläche:

asph.

Eisenbahnstrecke: 5000 / Bayreuth – Warmensteinach; 23 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 15. August 1896
Stilllegung der Bahnstrecke: 1. Januar 1993 (Weidenberg – Warmensteinach), 9. Juni 2001 (Bayreuth – Weidenberg); zwischen dem 5. Mai 2002 und 1. Juni 2004 erneuter Betrieb; seit 10. Januar 2007 nach Streckensanierung wieder bis Weidenberg
Eröffnung des Radwegs: in Diskussion
Planungen:

Nach der Ausschreibung des Abschnitts Mengersreuth – Warmensteinach zum Verkauf werden alternative Nutzungskonzepte erstellt. Rund die Hälfte dieses nicht mehr genutzten Stücks könnte in drei Bauabschnitten zu einem Radweg ausgebaut werden. Am einfachsten und damit als erstes wäre der 5 km lange Abschnitt von Sophiental bis zum Bauhof Warmensteinach zu realisieren, anschließend die innerörtliche Anbindung zum ehem. Bahnhof Warmensteinach und schließlich die Anbindung von Weidenberg nach Sophiental. Geplante Fertigstellung: 2018 [Juli 2017]

Route: (geplant: Mengersreuth – Warmensteinach)
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Bahnstrecke Bayreuth–Warmensteinach
14.08.2017

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BY 2.14a
07.11.2016: "Radweg von Weidenberg nach Warmensteinach" (Der Neue Wiesentbote)

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 31. Oktober 2017

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