Nachdem die sog. Bergbahntrasse lange gut versteckt die 100 Höhenmeter vom Solinger Stadtrand zur Wupper überbrückte, wurde sie als Teil des Bergischen Trassenverbunds zu einem Verbindungsweg zwischen Korkenziehertrasse und dem Brückenpark Müngsten aufgewertet.| Synonyme: | Die Strecke wurde in der Planungsphase als "Straßenbahntrasse" bezeichnet. |
| Streckenlänge (einfach): | ca. 5,4 km (davon ca. 1,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: | langgez. Gef. von der Korkenziehertrasse in Solingen (200 m ü. NN), St. auf 220 m (Aussichtpunkt bei Theegarten), dann langgez. l. Gef. (4 %) zur Wupper (130 m) |
| Oberfläche: | ehem. Bahntrasse wg., Anbindungen überw. asph. |
| Status / Beschilderung: | keine Beschilderung nach StVO, Wegweisung als Teil des Bergischen Panorama-Radwegs |
| Kunstbauten: | Die Brücke über die Wupper bei Grunenburg am Städtedreieck Solingen/Wuppertal/Remscheid wenig nördlich der Müngstener Brücke wurde 2014 abgerissen. |
| Eisenbahnstrecke: | Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn / Wuppertal-Ronsdorf – Müngsten – Krahenhöhe; 17 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: | 16. November 1891 (Ronsdorf – Müngsten), Oktober 1892 (Wupperbrücke), 5. September 1908 (Müngsten – Krahenhöhe) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: | 1928 (Müngsten – Krahenhöhe) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Planungen: | In Wuppertal-Ronsdorf sowie im Morsbachtal gibt es Überlegungen zu einer Ertüchtigung weiterer Abschnitte der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn, die nicht im Verlauf von Straßen geführt wurden, als Radwegeverbindungen. [März 2021] |
| Besonderheiten: |  Die südlich der Bergbahntrasse unterhalb der Müngstener Brücke gelegene Schwebefähre wurde beim Hochwasser im Juli 2021 beschädigt und ist zurzeit nicht in Betrieb. |
| Messtischblatt: | 4808(*) |
| Route: | Solingen (Abzw. Eckstraße von der Korkenziehertrasse) – Brückenpark Müngsten |
| Externe Links (Bahn): | • Wikipedia: Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn |
| Externe Links (Radweg): | • ADFC Wuppertal: Solinger Bergbahn |
| 08.08.2021 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 4.10a
14.01.2008: "Mit dem Rad nach Müngsten" (Rheinische Post, Solingen)
30.11.2009: "Korkenziehertrasse bis nach Müngsten" (Rheinische Post, Solingen)
16.12.2009: "Radweg von der Trasse zum Brückenpark" (Solinger Tageblatt)
21.07.2010: "Fußweg bis zum Brückenpark" (Rheinische Post, Solingen)
21.07.2010: "Trassen-Abzweig nach Müngsten geht in Arbeit" (Solinger Tageblatt)
24.07.2010: "Bauarbeiten für Trassen-Abzweig haben begonnen" (Solinger Tageblatt)
13.08.2010: "Von Müngsten in die weite Welt" (Solinger Tageblatt)
08.10.2010: "OB Feith eröffnet Bergbahntrasse" (Solinger Tageblatt)
11.10.2010: "Schilder-Ärger bei neuer Bergbahntrasse" (Solinger Tageblatt)
11.10.2010: "Kommentar: Weise darauf hin" (Solinger Tageblatt)
12.10.2010: "Provisorische Schilder für neue Bahntrasse" (Rheinische Post, Solingen)
15.10.2010: "Bergbahntrasse: Flyer und Karte sind da" (Solinger Tageblatt)
04.11.2010: "Trasse: Schilder immer noch nicht fertig" (Rheinische Post, Solingen)
17.03.2011: "Die Solinger auf die Sättel holen" (Solinger Tageblatt)
28.03.2011: "Politiker erkunden die bergischen Radwege" (Solinger Tageblatt)
14.02.2013: "Baum ausgerissen, 1000 Euro Schaden" (Solinger Tageblatt)
