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In den letzten Jahren erlebt Polen einen regelrechten Boom beim Bau von Bahntrassenwegen. Viele der schon für sich betrachtet längeren Wege sind Teil von Radfernwegen wie den Radfernwegen Green und Blue Velo oder der im Aufbau befindlichen Radroute Westliche Seenplatte. Deutliche Schwerpunkte bei den neuen Wegen liegen im Norden und Westen des Landes sowie in Schlesien. Daneben gibt es insbesondere in Pommern zahlreiche weniger ausgebaute Strecken, bei denen die Befahrbarkeit zum Teil unklar bleibt.
Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Polen (Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)
1 Zachodniopomorskie (Westpommern)
2 Pomorskie (Pommern)
3 Warminsko-Mazurskie (Ermland-Masuren)
4 Podlaskie (Podlachien)
5 Lubuskie (Lebus)
6 Wielkopolskie (Großpolen)
7 Kujawsko-Pomorskie (Kujawien-Pommern)
8 Lódzkie (Lodz)
9 Mazowieckie (Masowien)
10 Lubelskie (Lublin)
11 Dolnoslaskie (Niederschlesien)
12 Opolskie (Oppeln)
13 Slaskie (Schlesien)
14 Swietokrzyskie (Heiligkreuz)
15 Malopolskie (Kleinpolen)
16 Podkarpackie (Karpatenvorland)
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 01: Zachodniopomorskie (Woiwodschaft Westpommern)
Als erster Woiwodschaft wurde in Westpommern sichtbar, welches Potenzial in einem Ausbau und einer Vernetzung von Bahntrassenwegen steckt. Zwei der großen entstehenden Routen, die Trasa Pojezierzy Zachodnich (Radweg westlichen Seenplatte) und Stary Kolejowy Szlak (Alter Eisenbahnradweg), kombinieren mehrere für sich genommen schon längere Bahntrassenwege zu Radfernwegen, die die Woiwodschaft in West-Ost- bzw. in Nord-Süd-Richtung durchziehen.
Daneben gibt es zahlreiche Wege mit einem zunächst lokalen Ansatz, die aber durchaus gleich in Netzstrukturen gedacht werden.
PL 01.01 Dobra – Stolec und Rieth – Nowe Warpno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,4 km (davon ca. 17,2 km auf der ehem. Bahntrasse)
in zwei getrennten Abschnitten; zum Abschnitt in Mecklenburg-Vorpommern: siehe MV16 |
Oberfläche: |
zw. Dobra und Legi sowie Rieth und Nowe Warpno asph., sonst nicht weiter ausgebaute Wirtschaftswege |
Eisenbahnstrecke: |
- / Stöven – Neuwarp; 49 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
11. Mai 1897 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 (Dobra/Daber – Nowe Warpno/Neuwarp) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 25. Oktober 2014 (Rieth – Nowe Warpno)
|
Messtischblätter: |
2451, 2452, 2552 |
Route: |
Dobra/Daber – Buk/Böck – Legi/Laack – Rzedziny/Nassenheide – Stolec/Stolzenburg und Rieth (DE) – Nowe Warpno/Neuwarp. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Verweise: |
Zum ausgebauten Abschnitt bei Neuwarp siehe MV16. |
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Randower Bahn
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,4 km (davon ca. 17,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.01a Trzebiez | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Trzebiez. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.02 Szczawno – Borzym – Swobnica | |
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Die ursprünglich von der Greifenhagener Kleinbahn gebaute Stichbahn nach Swobnica (Wildenbruch) wurde zunächst auf dem Gebiet der Gemeinde Banie zu einem asphaltierten Radweg ausgebaut und in einem zweiten Schritt nach Maly Borzym verlängert und um einen Bahntrassenweg von Szczawno nach Borzym ergänzt. |
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Streckenlänge (einfach): |
ca. 29,1 km (davon ca. 24,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Höhenprofil: |
leicht hügelig zwischen 40 und 65 m ü. NN |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Markierung als Radweg Nr. 3 ("Radweg Blue Velo") |
Eisenbahnstrecke: |
Greifenhagener Kleinbahn / Chwarstnica – Swobnica; 22 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. Januar 1895 (Greifenhagen – Bahn – Wildenbruch) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1983 (Banie – Swobnica; Abbau 1987), 1990 (Pv Chwarstnica – Banie) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 16. Juni 2012 (Sosnowo – Swobnica)
-
August 2018 (Szczawno – Borzym)
|
Messtischblätter: |
2753, 2853, 2953 |
Route: |
Szczawno/Vogelsang (südöstlich von Gryfino/Greifenhagen) – Chwarstnica/Klein Schönfeld – Borzym/Borin (abseits der Trasse: – ) Maly Borzym/zu Borin – Sosnowo/Gebersdorf – Lubanowo/Liebenow – Banie/Bahn – Baniewice/Marienthal – Swobnica/Wildenbruch. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Greifenhagener Bahnen
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11.03.2023 - ▲ |
PL 01.03 Siekierki – Trzcinsko Zdrój – Góralice | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 41,4 km (davon ca. 39,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Markierung als Radweg Nr. 20 ("Radroute westiche Seenplatte") |
Eisenbahnstrecke: |
411 / Stargard – Godków – Siekierki; 92 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. April 1882 (Stargard – Pyritz), 20. Dezember 1892 (Jädickendorf – Wriezen), 8. Januar 1899 (Pyritz – Jädickendorf) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. Juli 1991 (Pv Godków – Siekierki; Gv bis 1999), 30. Mai 1992 (Pyrzyce – Godków) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 14. Oktober 2018
-
2020 (4,8 km bei Trzcinsko-Zdrój)
|
Radwegebau: |
Der ab Trzcinsko-Zdrój östlich anschließende Abschnitt bis Góralice wurde bis zum dritten Quartal 2020 gebaut. Dort verlässt die Radroute 20 die ehemalige Bahntrasse und in steuert südöstlicher Richtung Dobropole an. 2022 wurde der Radweg über die Oderbrücke bei Bienenwerder auf der deutschen und Siekierki auf der polnischen Seite mit dem Bahntrassenweg Radweg BB10 verbunden. Die ponlische Hälfte der Brücke wurde bereits am 26. Juni 2021 wiedereröffnet. |
Messtischblätter: |
3052, 3053, 3151, 3152 |
Route: |
Siekierki/Zäckerick – Zelichów/Dürren-Selchow – Przyjezierze-Moryn/Butterfelde/Mohrin – Godków-Osiedle/Bhf Jädickendorf – Jelenin/Göllen - Brwice/Blankenfeld – Trzcinsko Zdrój/Bad Schönfließ – Góralice / Görsdorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Wriezen–Godków
• Wikipedia: Bahnstrecke Stargard–Godków
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 41,4 km (davon ca. 39,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.04 Skrzydlowo, Karlino oder Karkowo – südl. Kolobrze (ehem. Kolberger Kleinbahn) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 64,5 km (davon ca. 61 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1895 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1964 bzw.1997 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1859, 1959*, 1960(*), 1961, 2058, 2059 |
Route: |
Skrzydlowo/Mühlenbruch – Ryman/Roman – Drozdowo/Drosedow – Plawecino/Pauenthin – Goscino/Groß Jestin und
Karlino/Körin – Lubiechowo/Lübchow – Karscino/Kersin – Poblocie Wielkie/Groß Pobloth – Myslino/Moitzlin – Goscino/Groß Jestin – Zabrowo/Semmerow – Zablocie/Garrin – Zieleniewo/Sellnow (südl. Kolobrze/Kolberg) und
Abstecher Goscino/Groß Jestin – Karkowo/Karkow und
Abstecher Lubiechowo/Lübchow in Richtung Klopotowo/Klaptow. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Kolberger Kleinbahn
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 64,5 km (davon ca. 61 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.05 Stary Kolejowy Szlak: Zlocieniec – Polczyn Zdroj | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 33,9 km (davon ca. 33,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
seit Juni 2014 vollständig asphaltiert |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Juli 1903 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1992 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Im unmittelbaren Umfeld des bestehende Bahntrassenwegs wurden rund 5 km der ehem. Bahnstrecke von Polczyn-Zdrój in Richtung Swidwin als Radweg ausgebaut. Die Gesamtstrecke wurde als Radweg "Stary Kolejowy Szlak" im September 2020 eröffnet. |
Planungen: |
Der Bahntrassenweg soll um knapp 12 km in Richtung Swidwin verlängert werden. [August 2020] |
Messtischblätter: |
2262, 2362, 2462 |
Route: |
Zlocieniec/Falkenburg – Cieszyno/Teschendorf – Chlebowo/Klebow - Toporzyk/Bramstädt – Polczyn Zdroj/Bad Polzin. Die Zufahrt zur Bahntrasse in Zlocieniec/Falkenburg ist ab der Straße S 20 ausgeschildert. In Polczyn Zdroj/Bad Polzin beginnt/endet der Radweg an der S 152 Richtung Swidwin. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 33,9 km (davon ca. 33,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.05a Wierzchowo – Walcz (in Planung) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 30,4 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
geplant |
Planungen: |
Die Arbeiten wurden für den Bau des Bahntrassenwegs ausgeschrieben. [März 2023] |
Route: |
(geplant: Wierzchowo [südöstl. von Zlocieniec] – Walcz). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 30,4 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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15.04.2023 - ▼ |
PL 01.06 Walcz – Chwiram | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,2 km |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Kreuz – Deutsch Krone; 60 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
2. Dezember 1904 (Schloppe – Deutsch Krone Süd) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1988 (Pv Czlopa – Walcz, Stilllegung 1994) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
2764 |
Route: |
Walcz/Deutsch Krone – Chwiram/Quiram. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnen des Kreises Deutsch Krone
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.07 Myslibórz – Barlinek – Choszczno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 57,2 km (davon ca. 41,4 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 6 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Wegweisung als Teil der Radroute 20. |
Eröffnung des Radwegs: |
- 10. Oktober 2018 (Dzikowo – Barlinek)
-
ca. Ende 2018 (Barlinek – Wierzchno)
-
November 2020 (Sulimierz – Mostkowo und Wierzchno – Choszczno)
|
Planungen: |
Bei Sulimierz werden zurzeit 2,8 km und südwestlich von Myslibórz weitere 3,2 km ausgebaut. [August 2023] |
Messtischblätter: |
2857, 2858, 2957, 3056, 3057 |
Route: |
Myslibórz/Soldin (teilw. geplant: –) Sulimierz/Adamsdorf – Mostkowo/Chursdorf – Dzikowo/Dieckow – Barlinek/Berlinchen – Wierzchno/Berndtshöhe – Pelczyce/Bernstein – Plotno/Blankensee – Lubiana/Alt-Libbehne – Zamecin/Sammenthin – Choszczno/Arnswalde. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Grzmiaca–Kostrzyn
|
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03.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 57,2 km (davon ca. 41,4 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 6 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.09.2023 - ▼ |
PL 01.08 Pyrzyce – Kosin | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,4 km |
Oberfläche: |
asph. (Breite: 3 m); die letzten 1,3 km vor Kosin sind nicht weiter ausgebaut (Feldweg) |
Eisenbahnstrecke: |
- / Pyrzyce – Plonsko Pyrzyckie; 19 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
22. August 1898 (Pyritz – Plönzig) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Ende der 1940er Jahre |
Eröffnung des Radwegs: |
- ? (1,2 km in Pyrzyce zw. den Straßen Stargardzka und Cieplownicza)
-
12. September 2014 (8,8 km östlich der Straße Cieplownicza)
|
Messtischblätter: |
2855, 2856 |
Route: |
Pyrzyce/Pyritz – Mechowo Pyrzyckie/Megow – Brzesko Pomorskie/Brietzig – Kosin/Kossin. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Pyritzer Bahnen
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.08a Pyrzyce – Tetyn | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,1 km; weitere 1,8 km geplant |
Oberfläche: |
asph. (Breite: 2-2,5 m) |
Eisenbahnstrecke: |
411 / Stargard – Godków – Siekierki; 92 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. April 1882 (Stargard – Pyritz), 20. Dezember 1892 (Jädickendorf – Wriezen), 8. Januar 1899 (Pyritz – Jädickendorf) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Die Strecke könnte in nördlicher Richtung um 15 km in Richtung Stargard verlängert werden. |
Messtischblätter: |
2755, 2854, 2855, 2954 |
Route: |
(in Diskussion: Warnice/Warnitz –) Pyrzyce/Pyritz (–) Kozielice/Köselitz – Trzebórz/Eichelshagen – Tetyn/Beyersdorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Verweise: |
siehe auch PL 01.03 |
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Stargard–Godków
|
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16.07.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,1 km; weitere 1,8 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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16.07.2023 - ▼ |
PL 01.08b Pyrzyce – Bielice (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,5 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Pyritz – Klein Schönfeld; 22 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
22. August 1898 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1996/97 |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Messtischblätter: |
2754, 2854, 2855 |
Route: |
)geplant: Pyrzyce/Pyritz – Stare Chrapowo/Alt Grape – Linie/Leine – Bielice/Beelitz-Wartenberg). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Pyritzer Bahnen
|
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15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,5 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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15.04.2023 - ▼ |
PL 01.08c Pyrzyce – Lipiany (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
422 / Pyrzyce – Glazów; 23 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
31. August 1882 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
3. April 2000 (Pv), 2014 (endgültige Einstellung Gv) |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Messtischblätter: |
2855, 2955 |
Route: |
(in Planung: Pyrzyce/Pyritz – Nowielin/Naulin – Mielecin/Mellentin – Lipiany/Lippehne). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Pyrzyce–Glazów
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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15.04.2023 - ▼ |
PL 01.09 Osinów Dolny – Cedynia | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3 km (davon ca. 1,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Der Weg soll mit dem Bahntrassenweg PL 01.03 zu einer Schleife verknüpft werden. |
Eisenbahnstrecke: |
- / Freienwalde – Zehden; 17 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
13. September 1929 (Gv), 5. Oktober 1930 (Pv) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Der Abschnitt östlich der Oder wurde nach der Sprengung der Oderbrücke gegen Ende des Zweiten Weltkriegs aufgegeben. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Ca. 2022 wurde ein 3 km langer straßenbegleitender Radweg gebaut. Als geplant wurden insgesamt 6 km zwischen Osinów Dolny und Cedynia angegeben, sodass es noch eine Verlängerung in Richtung Oder geben könnte. |
Messtischblätter: |
3150*, 3151 |
Route: |
Osinów Dolny/Ndr. Wutzow – Cedynia/Zehden. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Freienwalde–Zehden
|
|
22.07.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3 km (davon ca. 1,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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22.07.2023 - ▼ |
PL 01.10 Nowielice – Mrzezyno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,6 km (davon ca. 9,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
eigenständiger Radweg: asph., der als Fahrweg genutzte Abschnitt besteht aus Betonplatten mit Löchern |
Eisenbahnstrecke: |
Treptow (Rega) – Deep; 13 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. Juni 1912 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 10. Oktober 2018 (7,5 km neu ausgebaute Strecke)
|
Messtischblätter: |
1857, 1957* |
Route: |
Nowielice/Neuhof – Trzebusz/Triebs – Mrzezyno/Deep. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Greifenberger Kleinbahn
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,6 km (davon ca. 9,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.11 Stare Czarnowo – Bukowe-Kleskowo (Stettin) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,8 km (davon ca. 12,9 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 17,4 km geplant
bei Plonia-Smierdnica-Jezierzyce werden Straßen und Wege abseits der Trasse genutzt |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
- 19. Oktober 2019 (Stare Czarnowo – Plonia-Smierdnica-Jezierzyce)
-
2020 (Plonia-Smierdnica-Jezierzyce – Bukowe-Kleskowo)
|
Messtischblätter: |
2654, 2754 |
Route: |
Stare Czarnowo/Neumark (Pommern) – Kolbacz/Kolbatz – Plonia-Smierdnica-Jezierzyce/Hohenkrug – Bukowe-Kleskowo. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 417 (pl)
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,8 km (davon ca. 12,9 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 17,4 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.12 Pomilowo – Korzybie | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,9 km |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
418 / Korzybie – Slawno – Darlowo; 35 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. November 1878 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1991 (Pv Korzybie – Slawno); 1. September 1991 (Pv Slawno – Darlowo; Gv bis 2001; Wiederaufnahme des Gv: 2002; zw. 2005 und 2011, im Sommer 2017 und seit dem Sommer 2018 wieder ganzjähriger Pv ) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1666, 1667 |
Route: |
Pomilowo/Marienthal (bei Slawno/Schlawe) – Gwiazdówko/Quäsdow – Korzybie/Zollbrück. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Bahnstrecke Korzybie–Darlowo
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.13 Grzmiaca – Bobolice – Polanów – Rzeczyca Wielka | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 51,4 km (davon ca. 40,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
überwiegend Wald- und Wirtschaftswege |
Status / Beschilderung: |
nur abschnittsweise als Radrouten beschildert |
Kunstbauten: |
einr Brücke zwischen Polanów und Rzeczyca Wielka muss umfahren werden |
Eisenbahnstrecke: |
- / Gramenz – Bublitz – Pollnow – Zollbrück (Pom.); 79 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1896 (Gramenz – Bublitz Stadtwald); 15. Dezember 1897 (Bublitz Stadtwald – Bublitz); 15. Juli 1903 (Bublitz – Pollnow); 1. November 1921 (Pollnow – Zollbrück) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1766, 1767, 1865, 1866, 1965, 2065, 2066*, 2164, 2165 |
Route: |
Grzmiaca/Gramenz – Czechy/Zechendorf – Bobolice/Bublitz – Drzewiany/Drawehn – Górawino/Gerfin – Chocimino/Gutzmin – Polanów/Pollnow – Rzeczyca Wielka/Groß Reetz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Gramenz–Zollbrück
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 51,4 km (davon ca. 40,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 01.14 Wyszewo – Polanów | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,9 km (davon ca. 14 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter; Verbindungsstücke auf asph. Straßen |
Eisenbahnstrecke: |
- / Schlawe – Jatzingen – Pollnow – Breitenberg; 60 km (750 mm, später teilw. 1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
21. Dezember 1897 (Schlawe – Jatzingen – Pollnow; 750 mm, seit 1934 1435 mm. teilw. Neutrassierung; zw. Jatzingen und Pollnow Dreischienengleis);
29. Mai 1898 (Pollnow – Sydow – Breitenberg);
1. November 1898 (Jatzingen – Natzlaff) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
ca. 1926 (Sydow – Breitenberg) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1666, 1765, 1766, 1865, 1866 |
Route: |
Wyszewo/Seidel – Wiewiórowo/Viverow – Kosciernica/Kösternitz – Naclaw/Natzlaff – Jacinki/Jatzingen – Polanów/Pollnow. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Schlawer_Bahnen
• Wikipedia: Köslin–Belgarder Bahnen
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,9 km (davon ca. 14 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 01.15 Wyszogóra – südl. Zerzyno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Oberfläche: |
wg, / Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
402a / Wyszogóra – Resko Pólnocne; 15 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1893 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
2257 |
Route: |
Wyszogóra/Piepenburg – Ludwigshorst/Taczaly (Bf: Jennyshöhe) – südl. Zerzyno/Ornshagen. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Piepenburg–Regenwalde
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.16 Stepnica – Widziensko | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km |
Oberfläche: |
in Stepnica asph. Straße; außerorts wg. |
Eisenbahnstrecke: |
Stepenitz – Kantreck – Gülzow – Greifenberg (Pom.); 58 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Stepnica/Stepenitz – Widziensko/Hohenbrück. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Greifenberger Kleinbahn
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 01.17 Pienkówko – Zaleskie | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,2 km |
Oberfläche: |
der vom EuroVelo 13 genutzte Abschnitt von Marszewo bis an die Umgebungsstraße bei Zaleskie ist asph.; der Rest ist nicht weiter ausgebaut (Feldweg) |
Eisenbahnstrecke: |
Schlawe – Stolpmünde: 36 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
18. August 1911 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1466, 1566 |
Route: |
Pienkówko/Neu Pennekow – Pienkowo/Pennekow – Marszewo/Masow – Zaleskie (Pomorskie)/Saleske. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Schlawe–Stolpmünde
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 01.18 Nasutowo – Leczenko | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,2 km; weitere 1,8 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg soll ab 2022 von der ul. Kisielice Duze bis zur Gemeindegrenze ausgebaut werden. [April 2022] |
Route: |
Nasutowo – Leczenko. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,2 km; weitere 1,8 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 01.19 Lubowo – Borne Sulinowo | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,1 km (davon ca. 7,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1992 |
Eröffnung des Radwegs: |
- ca. Ende 2022/Anfang 2023 (scheint noch nicht offiziell eröffnet zu sein)
|
Messtischblätter: |
2464, 2465* |
Route: |
Lubowo/Lubow – Borne Sulinowo/Groß Born. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,1 km (davon ca. 7,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 01.20 Piaski – Barwice – Stary Chwalim | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,3 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Der Bau des Radwegs erfolgte abschnittsweise 2022/23. |
Route: |
Piaski/Patzig, Bez. Köslin – Barwice/Bärwalde – Stary Chwalim/Alt Valm. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Grzmiaca–Kostrzyn
|
|
30.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
30.09.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 02: Pomorskie (Woiwodschaft Pommern)
2018 wurde für die Woiwodschaft Pommern ein Radwegekonzept Subregionalna Trasa Rowerowa – Koncepcja 2018 erarbeitet, das zahlreiche ehem. Bahntrassen identifiziert hat, die sich für einen Ausbau als Radweg eignen. Durch die Verknüpfung mehrerer dieser Wege ergibt mit der Route 20 als Weiterführung aus Westpommern eine West-Ost-Verbindung bis Ermland-Masuren.
PL 02.01 Route der verschwundenen Gleise: Ustka – Smoldzino | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,4 km (davon ca. 29,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter (2022 hat die Gemeinde Ustka den 3 km langen Abschnitt Zapadle – Wytownoa mit einer 3 m breiten Betonfahrbahn ausgebaut. Der anschließende auszubauende Abschnitt des EuroVelo 10 über Poddabie nach Debin verläuft nicht auf der ehem. Bahntrasse.) |
Eisenbahnstrecke: |
Gabel (Kepno Slupskie) – Stolpmünde (Ustka); 24 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
6. Dezember 1913 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1368*, 1369, 1467, 1468* |
Route: |
Ustka/Stolpmünde – Wytowno/Weitenhagen – Machowinko/Klein Machmin – Objazda/Wobese – Komnino/Kuhnhof – Gardna Wielka/Groß Garde – Stojcino/Stohentin – Siecie/Zietzen – Smoldzino/Schmolsin. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Stolper Bahnen
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,4 km (davon ca. 29,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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15.04.2023 - ▼ |
PL 02.01a Slupsk – Debnica Kaszubska (mehrere Teilstücke) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,3 km (davon ca. 13,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
der straßenbegleitende Radweg zwsischen Slupsk und Krepa Slupska ist asphaltiert, sonst nicht weiter befestigte Waldwege |
Eisenbahnstrecke: |
Stolpetalbahn / Stolp – Budow; 38 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. August 1894 (Stolp – Rathsdamnitz), 12. Oktober 1895 (Rathsdamnitz – Jamrin), 1. August 1906 (Jamrin – Budow) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
1688 |
Route: |
Slupsk/Stolp – Krepa Slupska/Krampe – Debnica Kaszubska/Rathsdamnitz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Stolper Bahnen
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,3 km (davon ca. 13,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 02.02 Swarzewo – Krokowa | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,3 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
263 / Swarzewo – Krokowa; 17 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
26. September 1903 (Kleinbahn Aktiengesellschaft Putzig - Krockow) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1989 (Pv), 1991 (Gv); 2001-2003 als Draisinenstrecke genutzt; 2005 Abbau der Gleise |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1274, 1275*, 1276 |
Route: |
Swarzewo/Schwarzau – Lebcz/Löbsch – Starzynski Dwór/Klein Starsin – Radoszewo/Reddischau – Klanino/Klanin – Slawoszyno/Slawoschin – Krokowa/Krockow. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 263 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 02.03 Koscierzyna – Golubie | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km |
Oberfläche: |
überw. geschotterter Fahrweg, in Golubie Kaszubskie asph. Anliegerstraße |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1930 (Neutrassierung) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1774*, 1874* |
Route: |
Koscierzyna/Berent – Golubie Kaszubskie/Gollubien. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Nowa Wies Wielka–Gdynia
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 02.03a Koscierzyna – Wielki Klincz | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,1 km; weitere 18,3 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg soll in Koscierzyna bis zum Bahnhof und von Wielki Klincz in östlicher Richtung bis Glodowo verlängert werden. Von dort soll es dann abseits der Trasse straßenbegleitend über Wieckowy nach Skarszewy gehen. |
Route: |
Koscierzyna – Wielki Klincz (geplant: – Nowy Barkoczyn – Liniewo – Glodowo). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 233 (pl)
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,1 km; weitere 18,3 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 02.04 Pszczólki – Zelislawki – Sobowidz | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 7,8 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 12 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
- erster Abschnitte vor 2009 bis ca. 2011 (Pszczólki – Zelislawki)
-
16. August 2019 (Zelislawki – Sobowidz)
|
Planungen: |
Der Weg soll als Teil der Radroute 20 bis Skarszewy verlängert werden. |
Messtischblätter: |
1877, 1878 |
Route: |
Pszczólki/Hohenstein – Zelislawki/Senslau – Sobowidz/Sobbowitz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 233 (pl)
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 7,8 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 12 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 02.05 südöstl. Skarszewy – Starogard Gdanski | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,4 km |
Oberfläche: |
8,4 km asph., 5 km unbefestigt |
Eisenbahnstrecke: |
Skarszewy/Schöneck – Starogard Gdanski/Pr. Stargard; ? km (1435 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2020: Ausbau von 3 km von Borówno bis Baczek
|
Messtischblatt: |
1976 |
Route: |
südöstl. Skarszewy/Schöneck: Beginn am ehem. Bahnhof Nygut/Modrowshorst. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 02.06 Bytów – Pomysk Wielki – Soszyca (– Czarna Dabrówka) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,7 km (davon ca. 11,4 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 11,6 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
zw. Bytów und Pomysk Wielki asph. (2,5 m breit + jweils 0,5 m Bankett), weiter nördlich: Waldwege mit Unterbrechungen (Befahrbarkeit z. T. unklar) |
Eisenbahnstrecke: |
237 / Lebork–Bytów; 55 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1902 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 (der Abschnitt nördlich von Cewice wurde 1947 wieder in Betrieb genommen) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 9. November 2019 (Ausbau Bytów und Pomysk Wielki: 8 km)
|
Messtischblätter: |
1771, 1871 |
Route: |
Bytów/Bütow – Pomysk Wielki/Pomeiske – Soszyca/Bhf Neukrug – Czarna Dabrówka/ Schwarz Damerkow. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Lebork–Bytów
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,7 km (davon ca. 11,4 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 11,6 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 02.07 Miastko – Kramarzyny | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,1 km; weitere 20,4 km geplant
Befahrbarkeit des östlichen Abschnitts unklar |
Oberfläche: |
wg. |
Eisenbahnstrecke: |
In Bytów wurde die alte Eisenbahnbrücke über die Boruja 2018 restauriert. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Von Bytów aus könnten ab 2024 weitere Abschnitte dieser Trasse als Radweg ausgebaut werden. [Juli 2022] |
Messtischblätter: |
1967, 1968, 1969* |
Route: |
Miastko/Rummelsburg – Dretynek/Tretenwalde – Kramarzyny/Cremerbruch (peplant: – Bytów). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Bütow–Rummelsburg (Pommern)
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,1 km; weitere 20,4 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 02.08 Westpreußische Kleinbahnen (mehrere Abschnitte) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,6 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
750 mm |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
2019 wurde der Radweg von Nowy Dwór Gdanski nach Tuja mit einer Brücke ausgebaut (4,4 km; Freigabe: Dezember 2019) |
Messtischblätter: |
1779, 1879 |
Route: |
Dabrowa/Damerau – Lichnówki/Kl. Lichtenau – Lichnowy/Gr. Lichtenau und
Nowy Dwór Gdanski/Tiegenhof – Tuja/Tiege. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Zulawska Kolej Dojazdowa
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 02.09 Malbork – Dzierzgon (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Planungen: |
Die ehem. Bahnstrecke von Malbork (Marienburg) nach Dzierzgon könnte abschnittsweise als Radweg genutzt werden. |
Messtischblätter: |
1980, 2080, 2081, 2082 |
Route: |
(in Diskussion: Malbork – Dzierzgon). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 03: Warminsko-Mazurskie (Woiwodschaft Ermland-Masuren)
PL 03.01 Pieniezno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km |
Oberfläche: |
wg, |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
1786 |
Route: |
Pieniezno. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.02 Górowo Ilaweckie – Kandyty | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km und weitere 5,7 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
Schotter |
Status / Beschilderung: |
Der Weg ist Teil des Radfernwegs Grren Velo |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1687, 1688 |
Route: |
Górowo Ilaweckie – Paustry/Pastern – Dzikowo Ilaweckie/Bf. Wildenhoff – Kandyty/Candittem. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km und weitere 5,7 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 03.03 Orneta – Lidzbark Warminski | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,1 km (davon ca. 25,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Wormditt – Heilsberg – Bischdorf (Ostpr.); 64 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. September 1905 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1886, 1887, 1888 |
Route: |
Orneta/Wormditt – Wolnica/Freimarkt – Laniewo/Launau – Lidzbark Warminski/Heilsberg. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Urlaubsland Polen: Radweg auf stillgelegter Bahnstrecke
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,1 km (davon ca. 25,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 03.04 Lidzbark Warminski – Stoczek Klasztorny | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,9 km (davon ca. 7,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Wormditt – Heilsberg – Bischdorf (Ostpr.); 64 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. September 1905 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1889, 1890 |
Route: |
Lidzbark Warminski/Heilsberg – Sarnowo/Rehagen – Klejdyty/Kleiditten – Stoczek Klasztorny/Kloster Springborn. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,9 km (davon ca. 7,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 03.05 südl. Srokowo – Solanka | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Rastenburger Kleinbahnen / Rastenburg (Ketrzyn) – Drengfurt (Srokowo); 25 km (750 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1795, 1895 |
Route: |
südl. Srokowo/Drengfurth – Solanka/Salzbach. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Rastenburger Kleinbahnen
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.06 Wegorzewo – Pasternak | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,2 km |
Oberfläche: |
wg. / Schotter (Fahrweg) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1695, 1795, 1796 |
Route: |
Wegorzewo/Angerburg – Pasternak/Waldhof. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Königsberg–Angerburg
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.07 Wegorzewo – Pochwalki | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,7 km |
Oberfläche: |
wg. / Schotter (Fahrweg) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
1796 |
Route: |
Wegorzewo/Angerburg – Pochwalki/Friedrichsfelde (später Sandenfelde). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Gumbinnen–Angerburg
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.08 Wegorzewo – Ogonki – Pozezdrze | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km (davon ca. 8,9 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 7,6 km abseits der beschriebenen Route
und rund 6 km südlich von Pieczonki |
Oberfläche: |
in Ogonki kurz gepflastert, sonst Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Angerburg – Lötzen; 35 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1905 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 (der Abschnitt Kruglanken/Kruklanki – Lötzen/Gizycko war noch bis 1987 in Betrieb) |
Eröffnung des Radwegs: |
- In der Gemeide Gizycko wurde der Weg am 17. Oktober 2021 eröffnet.
|
Planungen: |
Eine Verbindung der beiden Abschnitte mit einem Lückenschluss über Kruklanki ist geplant. [Oktober 2021] |
Messtischblätter: |
1796, 1896, 1897 |
Route: |
östl. Wegorzewo/Angerburg (Abzweig von PL 03.09) (–) Ogonki/Ogonken – Pozezdrze/Großgarten und Pieczonki – Kozuchy Wielkie. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Angerburg–Lötzen
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km (davon ca. 8,9 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 7,6 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.09 Wegorzewo – Goldap | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 47,9 km (davon ca. 45,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
überw. Schotter |
Status / Beschilderung: |
bis auf den Abschnitt Jeblonsken – Goldap Teil des Greenvelo |
Eisenbahnstrecke: |
Angerburg – Goldap; 50 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1897 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1699, 1796, 1797, 1798, 1799 |
Route: |
Wegorzewo (Angerburg) – Budry (Buddern) – Popiollen/Albrechtswiesen (Dabrówka Polska) – Banie Mazurskie (Benkheim) – Bocwinka (Bodschwingken) – Grabowo, (Grabowen/Arnswald (Ostpr.)) – Jeblonsken/Urbansdorf – Goldap (Goldap). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Angerburg–Goldap
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 47,9 km (davon ca. 45,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.10 Skajzgiry – Bachanowo und kurze Abschnitte der Strecke aus Goldap | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.11 Radomno – Nowe Miasto Lubawskie – Kaluga | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,7 km (davon ca. 17,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
in Nowe Miasto Lubawskie asph. (Breite: 3,5 m) |
Eisenbahnstrecke: |
251 / Tama Brodzka – Ilawa Glówna; 41 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. September 1902 (Deutsch Eylau – Niedeck), 15. Oktober 1903 (Niedeck – Broddydamm) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2000 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 22. August 2018 (1,84 km in Nowe Miasto Lubawskie)
-
ca. 2019 (4,68 km zw. der Grunwaldzka in Bratian und der Kreisstraße südl. Radomno)
-
15. September 2019 (2,45 km von Radomno in Richtung Ilawa)
-
25. September 2019 (Kurzetnik – Lipowiec; 2,5 km)
-
24. Oktober 2022 (Lipowiec – Kaluga; 3,2 km)
|
Planungen: |
Der Weg soll 2024 um 4,5 km in nördliche Richtung nach Ilawa verlängert werden. [Januar 2024] |
Messtischblätter: |
2483, 2583, 2683 |
Route: |
Radomno/Radomno (Kr Neumark Westpr) – Bratian/Brattian – Nowe Miasto Lubawskie/Neumark in Westpreußen – Kurzetnik/Kauernik – Lipowiec/Lipowitz – Kaluga/Kaluga. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Tama Brodzka–Ilawa
|
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20.04.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,7 km (davon ca. 17,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
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Karte
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20.04.2024 - ▼ |
PL 03.11a Pacóltowo (Nowe Miasto Lubawskie) – Tyliczki | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Baubeginn: Frühjahr 2020 |
Messtischblätter: |
2583, 2584 |
Route: |
Pacóltowo (Nowe Miasto Lubawskie) – Tyliczki/Tillitzken. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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03.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.09.2023 - ▼ |
PL 03.12 Ostróda – Olsztynek (einzelne Teilstücke) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,4 km
in zwei getrennten Abschnitten |
Oberfläche: |
Befahrbarkeit größtenteils unklar |
Eisenbahnstrecke: |
- / Osterode - |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
2285, 2385, 2386, 2486, 2487 |
Route: |
südöstlich von Ostróda/Osterode – Lichtajny (Ostróda)/Lichteinen und zw. Gierzwald/Geierswalde – Lichtajny (Olsztynek)/Köllmisch Lichteinen. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.13 Szczytno – Biskupiec | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 39,8 km |
Oberfläche: |
asph. (1. BA: 3 m breit, 2. BA: 2 m breit) |
Eisenbahnstrecke: |
262 / Szczytno – Biskupiec Reszelski; 44 km (1435 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 11. November 2019 (Szczytno – zw. Ochódno und Nowe Kiejkuty; Baubeginn: 13. Mai 2019; ca. 8 km)
-
25. September 2021 (zw. Ochódno und Nowe Kiejkuty – Laka Dymerska/südl. von Kobulty; 22,72 km)
-
8. Juni 2023 (Verlängerung bis Biskupiec: ca. 9 km)
|
Radwegebau: |
Die Bauabschnitte orientieren sich an den Gemeindegrenzen: Der erste Abschnitt reicht bis an die Gemeindegrenze Szczytno/Dzwierzuty, der zweite bis an die Gemeindegrenze Dzwierzuty/Biskupiec. 2022 wurden die Verträge für den Ausbau der Strecke bis Biskupiec Reszelski/Bischofsburg unterschrieben. Das nördliche Ende des Bahntrassenwegs befindet sich unmittelbar nördlich der S16, zu der ein Parallelweg bis zu den Kraksy-Seen entstanden ist. Dieser Abschnitt wurde im Juni 2023 feierlich eingeweiht. |
Messtischblätter: |
2191, 2291, 2292, 2391, 2392, 2492 |
Route: |
Szczytno/Ortelsburg – Nowe Kiejkuty/Neu Keykuth – Dzwierzuty/Mensguth – Kobulty/Kobulten – Biskupiec/Bischofsburg. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 262 (pl)
|
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03.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 39,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.09.2023 - ▼ |
PL 03.14 Mragowo – Piecki | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,5 km (davon ca. 16 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter, verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
- / Mragowo – Ruciane; 33 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1898 (Sensburg – Rudczanny) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2016
-
3. Juni 2023 (Mragowo – Piecki – Krutyn)
|
Planungen: |
Es sollen weitere Teile der Trasse südöstlich von Piecki bis Ruciane-Nida ausgebaut werden, sodass eine Gesamtlänge von ca. 40 km erreicht wird. Bei Kosowiec ist bereits ein kurzes Stück als Teil eines lokalen Rundweges befahrbar. |
Messtischblätter: |
2193, 2293, 2294 |
Route: |
Mragowo/Sensburg – Piecki/Petischendorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
10.06.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,5 km (davon ca. 16 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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10.06.2023 - ▼ |
PL 03.15 Reszel – südwestl. Nowy Mlyn | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,7 km (davon ca. 9,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
1992, 1993 |
Route: |
Reszel/Rößel – Pieckowo/Pötschendorf – südwestl. Nowy Mlyn/Neumühl. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,7 km (davon ca. 9,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 03.16 Olecko – Gordejki Male | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,1 km geplant
Bei Gryzy ist bereits ein 3,2 km langer Abschnitt der gleichen Bahnstrecke als Weg ausgebaut. |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Seit November 2022 wird ein Bahntrassenweg von Olecko nach Gordejki Male, der Ende Juni 2023 fertig werden soll. [März 2023] |
Route: |
(im Bau: Olecko – Gordejki Male). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,1 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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15.04.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 05: Lubuskie (Woiwodschaft Lebus)
PL 05.01 Bad Muskau – Tuplice | |
|
Der an der Neißebrücke in Bad Muskau beginnende Bahntrassenweg durch den Landschaftspark Muskauer Faltenbogen (Park Krajobrazowy Luk Muzakowa) nutzt praktisch vollständig die ehemalige Bahnstrecke nach Tuplice. |
|
|
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,4 km (davon ca. 21,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
wg.; soll später asphaltiert werden |
Status / Beschilderung: |
Fuß-/Radweg; nur sporadische Wegweisung |
Eisenbahnstrecke: |
365 / Lubsko (Sommerfeld) – Tuplice (Teuplitz) – Bad Muskau; 43 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1897 (Sommerfeld – Teuplitz); 15. Juni 1898 (Teuplitz – Bad Muskau) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1990 (Pv Lubsko – Tuplice), 1996 (Tuplice – Muzaków Wschodni); Gv noch bis 2000 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2014-15 (Eröffnung der Neißebrücke: Mai 2015)
|
Planungen: |
In Bad Muskau sollte der Radweg ursprünglich bis zum Bahnhof gebaut werden, was sich aufgrund nicht zur Verfügung stehender Grundstücke aber nicht realisieren ließ. [September 2014] |
Messtischblätter: |
4354, 4454 |
Route: |
Bad Muskau – Leknica – Nowe Czaple – Czaple – Zarki Wielkie – Trzebiel – Chelmica – Cielmów (bei Tuplice). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Lubsko–Bad Muskau
|
|
11.03.2023 - ▲ |
PL 05.02 Gubin (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. ? km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
275 / Gubinek – Wroclaw Muchobór; 197 km (1435 mm) stillgelegt zwischen Gubinek und Biedrzychowice Dolne |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1846 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2000 |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Planungen: |
Auf dem Gebiet der Gemeinde Gubin soll auf der Strecke des früheren "Fliegenden Schlesier" ein Radweg entstehen. [Juni 2012] |
Route: |
Gubinek. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
26.07.2012 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. ? km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.07.2012 - ▼ |
PL 05.03 Sulechow – Wolsztyn (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 37,6 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
357 / Sulechów – Lubon k. Poznania; 112 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1905-1909 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1994 (Sulechów – Wolsztyn) |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Planungen: |
Im Rahmen der Euroregion Spree-Neiße-Bober besteht die Absicht ein grenzüberschreitendes Radwegenetz aufzubauen, in dem die ehemalige Bahnstrecke von Sulechow (Züllichau) nach Wolsztyn (Wollstein) als Teil eines Fernweges von Cottbus aufgehen könnte. [Februar 2012] |
Route: |
Sulechow – Kargowa – Wolsztyn. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 357 (pl)
|
|
29.02.2012 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 37,6 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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29.02.2012 - ▼ |
PL 05.04 Stypulów – Nowa Sól – Slawocin | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 56,2 km (davon ca. 47 km auf der ehem. Bahntrasse)
Die Bahntrassenabschnitte werden durch eine rund 11 km lange Ortsdurchfahrt durch Nowa Sól auf Straßen miteinander verbunden. |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
371 / Wolsztyn - Zagan; 92 km (1435 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Anfang Oktober 2019 wurden die ersten 5 km der Route fertiggestellt. Die Fertigstellung der gesamten Strecke erfolgte Ende 2019. |
Messtischblätter: |
4061, 4062, 4160, 4161, 4259, 4260, 4359 |
Route: |
Stypulów/Herwigsdorf – Kozuchów/Freystadt in Schlesien – Nowa Sól/Neusalz – Lubiecin/Liebenzig – Konotop/Kontopp – Slawocin/Schlabrendorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 371 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 56,2 km (davon ca. 47 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 05.05 Zielona Strzala: Zielona Góra | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km (davon ca. 3,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Das erste Stück der Trasse in Zielona Góra ist durch eine Straße überbaut. |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Grünberg–Sprottau ; 51 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1911 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1950er Jahre bis auf den Abschnitt Zielona Góra (Grünberg) bis Heinersdorf (Jedrzychów), auf dem bis 2003 Güterverkehr stattfand |
Eröffnung des Radwegs: |
- erster Abschnitt vermutlich zwischen 2010 und 2013
-
6. Oktober 2018: Verlängerung inkl. neuer Brücke über die Sikorskiego-Straße
|
Messtischblätter: |
4058, 4059 |
Route: |
Zielona Góra (Grünberg, Niederschlesien). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Kleinbahn Grünberg–Sprottau
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km (davon ca. 3,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 05.06 Drezdenko – Goscim | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
- ? (Drezdenko – Osów; 2,5 km)
-
19. September 2019 (Osów – Trzebicz; 2,9 km)
-
2023 (Trzebicz – Goscim, ca. 5,5 km)
|
Messtischblätter: |
3160*, 3260 |
Route: |
Drezdenko/Driesen – Osów/Neu-Ulm – Trzebicz/Trebitsch – Goscim/Gottschimm. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 06: Wielkopolskie (Woiwodschaft Großpolen)
PL 06.01 Oborniki – Stobnica | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,7 km (davon ca. 14,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. (2,5 m breit) |
Status / Beschilderung: |
außerorts kombinierter asph. Fuß-/Radweg teilw. mit begleitendem Schotterstreifen (11,8 km); in Oborniki wurde die Trasse als Straße mit abmarkiertem Fuß-/Radweg ausgebaut. |
Eisenbahnstrecke: |
381 / Oborniki – Wronki; 31 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1900-1909 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1991 (Pv), danach etappenweise 1994 und 2000 Einstellung des Güterverkehrs |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
In Oborniki wurde die Trasse zwischen den Straßen Stanislawa Staszica (Nähe Bahnhof) und Czarnkowska ebenfalls als Straße mit begleitendem Radweg ausgebaut, der z. T. etwas hügeliger als die ehem. Bahnstrecke ist. |
Messtischblätter: |
3264, 3265, 3364, 3366 |
Route: |
Oborniki/Obornik – Stobnica/Stöbnitza. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 381 (pl)
|
Externe Links (Radweg): |
• Wikipedia: Trasa rowerowa Oborniki – Stobnica (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,7 km (davon ca. 14,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 06.02 Jastrowie – Piecewo | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Eine Brücke muss auf einer parallelen Straße umfahren werden. |
Oberfläche: |
wg. / Sand |
Eisenbahnstrecke: |
Jastrow – Wengerz; 13 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1914 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
2566, 2567, 2667 |
Route: |
Jastrowie/Jastrow – Piecewo/Deutsch Fier. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa Jastrowie – Wegierce (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 06.03 Sompolno – Wierzbinek | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km
in zwei Abschnitten; Ausbaustand südöstlich von Sompolno unklar |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Sompolno – Wierzbinek. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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11.03.2023 - ▼ |
PL 06.04 Golancz | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Oberfläche: |
asoh. |
Eisenbahnstrecke: |
308 / Chodziez – Golancz; |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1908 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1986 (Pv), 1994 (Gv); Abbau der Gleise: 2013 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 10. November 2018 (2430 m), 2019 (1104 m), 15. November 2022 (3109 m bis zur Gemeindegrenze Golancz/Margonin)
|
Planungen: |
Der Weg soll bis zur nächsten Querstraße bei Lipiny verlängert werden. [Februar 2023] In Szamocin wurde im Herbst 2021 mit dem Ausbau eines rund 2.342 m und langen Abschnitts der gleichen Strecke begonnen (Ausbaubreite: 2,5 m). Ob beide Teilstücke im Gebiet der Gemiende Margonin durch einen Bahntrassenweg miteinander verbunden werden, ist unsicher. Perspektivisch könnte ein Bahntrassenweg von Golancz bis Chodziez entstehen. [Dezember 2021] |
Route: |
Golancz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 06.05 Wagrowiec | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,1 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Wagrowiec, zw. den Straßen Przemyslowa und Listopada. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 06.06 Grodzisk Wielkopolski – Opalenica | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km |
Oberfläche: |
überwiegend Verbundpflaster, außerorts teilw. Asphalt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Grodzisk Wielkopolski – Opalenica. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 06.07 Nowy Tomysl – Trzcianka | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19 km; weitere 5,2 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
- Oktober 2022 (Wasowo – Gluponie – Trzcianka, ca. 6 km)
|
Planungen: |
Der Weg soll von Trzcianka nach Sliwno und später nach Dusznik verlängert werden. [März 2023] |
Messtischblätter: |
3563, 3564, 3662, 3663, 3664 |
Route: |
Nowy Tomysl (Neutomischel)– Stary Tomysl (Alttomischel) – Wasowo (Wonsowo) – Gluponie (Glupon) – Trzcianka (Trzionka). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Opalenitzaer Kleinbahnen
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19 km; weitere 5,2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 07: Kujawsko-Pomorskie (Woiwodschaft Kujawien-Pommern)
PL 07.01 Torun – Unislaw | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,1 km (davon ca. 18,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
246 / Torun Wschodni – Chelmno; 53 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1912 (Waldmeisterkrug / Olek – Unislaw Pomorski) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1992 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
2776, 2876, 2877, 2977* |
Route: |
nördl. Torun /Thorn – Unislaw. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Bahnstrecke Torun–Chelmno
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20,1 km (davon ca. 18,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.02 Chelmno – Stolno | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Oberfläche: |
innerorts Verbundpflaster, außerorts Asphalt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
2676, 2677 |
Route: |
Chelmno/Culm an der Weichsel – Stolno. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 248 Kornatowo – Chelmno (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.03 Koronowo | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
Die Brücke über die Brda/Brahe bei Koronowo ist Teil des Radwegs. |
Eisenbahnstrecke: |
- / Bromberger Kreisbahn; 4 km (600 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
18. Mai 1895 (Bromberg – Crone an der Brahe) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. September 1969 (Bydgoszcz – Morzewiec; vermutlich 1969 Einstellung Pv Gesamtstrecke); 1. Juli 1991 (Morzewiec – Koronowo) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
2673, 2773 |
Route: |
Koronowo – Bydgoszcz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Schmalspurbahn Bydgoszcz–Koronowo
• Wikipedia: Bromberger Kreisbahn
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.04 Twarda Góra – Nowe | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,5 km |
Oberfläche: |
wg. (zwei Fahrspuren) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg sollte 2021/22 ausgebaut werden, allerdings lagen die Ergebnisse der Ausschreibung über dem erwarteten Rahmen. [April 2021] |
Route: |
Twarda Góra – Nowe. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 242 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.05 Torun – Pedzewo | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Torun – Pedzewo mit Abstecher bei Przysiek. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa Torun Pólnocny – Czarnowo (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.06 Szubin – Znin (einzelne Abschnitte) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,4 km |
Oberfläche: |
Der Abschnitt südlich von Szubin ist wg., die beiden anderen Abschnitte bei Znin asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
- Der Abschnitt nördlich von Znin wurde 2020 gebaut.
|
Route: |
Szubin – Znin (einzelne Abschnitte). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Znin–Szubin
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 07.07 Gasawa | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Gasawa. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
07.07.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
07.07.2024 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 08: Lódzkie (Woiwodschaft Lodz)
PL 08.01 Wielun – Mokrsko | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,7 km |
Oberfläche: |
asph. mit parallelem wg. Fußweg |
Eisenbahnstrecke: |
Wielun – Praszka; 28 km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
13. November 1896; nach 1899: Verlängerung nach Praszka |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. August 1987 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 6. Mai 2018 (Wielun – Brücke über einen Kanal bei Chotów; 4 km)
-
2021 (Brücke über den Kanal Krzyworzecki)
|
Route: |
Wielun – Mokrsko. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Rosenberger Kreisbahn
• Wikipedia: Wielunska Kolej Dojazdowa (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 08.02 Koluszki | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km; weitere 2 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Radweg soll an beiden Enden um kürzere Stücke verlängert werden; der nördliche, rund 1 km lange Abschnitt zwischen den Straßen ul. 11 Listopada und ul. Warszawska ist im März 2024 im Bau [März 2024] |
Route: |
Koluszki. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
20.04.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km; weitere 2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
20.04.2024 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 11: Dolnoslaskie (Woiwodschaft Niederschlesien)
PL 11.01 Srebrna Góra – Zabkowice Slaskie | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,8 km (davon ca. 10,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter / Gras |
Eisenbahnstrecke: |
Frankenstein – Silberberg; 13 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1908 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
21. Mai 1977 (Pv Zabkowice Slaskie – Srebrna Góra); Gv bis 15. Juli 1983 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblatt: |
5466 |
Route: |
Srebrna Góra/Silberberg – Zabkowice Slaskie/Frankenstein. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Frankensteiner Kreisbahn
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,8 km (davon ca. 10,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.02 Kamienna Góra – Krzeszów | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km und weitere 2,2 km abseits der beschriebenen Route
Nordwestlich von Kamienna Góra führt ein kurzer Bahntrassenweg nach Antonówka, ist zurzeit allerdings durch eine Straßenbaustelle unterbrochen. |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
330 / Kamienna Góra – Okrzeszyn; 21 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
2. Oktober 1899 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1954 (Pv), sukzessive Einstellung des Güterverkehrs zw. 1959 und 1990 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Finanzierung: |
Am 6. November 2018 wurde mit der Asphaltierung der Strecke begonnen und der Weg im November 2019 fertiggestellt. |
Messtischblatt: |
5262 |
Route: |
Kamienna Góra/Landeshut – Krzeszów/Grüssau. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 330 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km und weitere 2,2 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.03 Kruszyn (bei Boleslawiec) – Raciborowice Dolne | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
323 / Bunzlau – Neudorf; 25 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
10. April 1906 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1976 (Pv), 2000 (Gv), 2008 (Abbau) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2017 (Warta Boleslawiecka – Iwiny)
-
15. September 2019 (Verlängerungen in beide Richtungen)
|
Radwegebau: |
Im Rahmen eines 62 km langen Radrundwegs "Luzyce (Lausitz) – Bory, mit dem Fahrrad durch das Kultur- und Naturerbe des Grenzlandes" wurde 2018 bis September 2019 der 2017 entstandene Radweg von Warta Boleslawiecka nach Iwiny in beide Richtungen verlängert. |
Messtischblätter: |
4759, 4760, 4860 |
Route: |
Kruszyn/Groß Krauschen – Warta Boleslawiecka/Alt Wartau – Iwiny/Ober Mittlau – Raciborowice Dolne/Nieder-Hartmannsdorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bunzlauer Kleinbahn
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 323 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.04 Ligotka – östl. Milicz | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 42,4 km (davon ca. 42 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
asph.; zw. ca. Gruszeczka und Sulów, östl. Pracze bis Tomaszków und östl. von Milicz wg. |
Eisenbahnstrecke: |
(750 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 31. Januar 2018 (2,5 km zw. Gruszeczka und Sulów)
-
23. September 2018 (vermutlich Powidzko Osiek; genaue Lage unklar)
-
11. Juli 2021 (zw. Ksiazeca Wies und Gruszeczka)
|
Messtischblätter: |
4467*, 4469, 4567, 4568*, 4569*, 4667* |
Route: |
Ligotka/Klein Ellguth – Dobroslawice/Dobrtowitz – Przedkowice/Przittkowitz – Sieczków/Kolonie Schätzke – Osiek/Groß Ossig – Ksiazeca Wies/Fürstenau – Gruszeczka/Birnbäumel – Sulów/Bf Sülau – Pracze/Protsch – Postolin/Bf Postel – Karmin/Karmine – Tomaszków/Gut Kasawe – Kaszowo/Kasawe – Milicz/Militsch – Ruda Milicka/Althammer-Militsch – Grabownica/Grabofnitze
mit Abzweig Przedkowice/Przittkowitz – Powidzko/Powitzko. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Trachenberg-Militscher Kreisbahn
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 42,4 km (davon ca. 42 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.05 Lwówek Slaski – Plawna Srednia | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
4859, 4959 |
Route: |
Lwówek Slask/Löwenberg – Plawna Srednia/Schmottseifen. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 284 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.06 Wolów – Lubiaz | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,8 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
311 / Wolów – Malczyce; 24 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1923 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1961 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
4665*, 4764*, 4765* |
Route: |
Wolów/Wohlau – Mojecice/Mondschütz – Krzydlina Mala/Klein Kreidel - Rataje/Rathau - Lubiaz/Leubus. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa Wolów – Malczyce (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 11.07 Obora – Chocianów | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,7 km (davon ca. 22,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. (Breite: 2 m) |
Eröffnung des Radwegs: |
- Oktober 2017 (2,9 km; Baubeginn: Juni 2017; Breite: 2 m)
-
7. Juni 2023 (1,1 km bis zur Gemeindegrenze Lubin/Chocianów; Breite: 2 m)
-
ca. 2023/24: Verlängerung nach Chocianów
|
Messtischblatt: |
4562* |
Route: |
Obora (Oberau) – Szklary Górne (Gläsersdorf) – Brunów – Trzebnice – Chocianowiec – Chocianów. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
20.04.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,7 km (davon ca. 22,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
20.04.2024 - ▼ |
PL 11.08 Prochowice – Scinawa | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,4 km |
Oberfläche: |
asph. (Breite 3 m) |
Eröffnung des Radwegs: |
- Frühjahr 2020: Wielowies – Scinawa
-
25. März 2024: Prochowice – Wielowies
|
Radwegebau: |
Der nördliche, rund 9 km lange Abschnitt von Wielowies bis rund 2 km südlich von Scinawa wurde bereits 2020 fertiggstellt und schließt an einen straßenbegleitenden Radweg nach Scinawa an. Der südliche, 5,1 km lange Abschnitt von Prochowice nach Wielowies wurde 2023 gebaut und im März 2024 feierlich eröffnet. |
Route: |
Prochowice – Scinawa. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
20.04.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
20.04.2024 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 12: Opolskie (Woiwodschaft Oppeln)
PL 12.01 Renska Wies – Polska Cerekiew | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15 km (davon ca. 14,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
195 / Kedzierzyn Kozle Zachodnie – Baborów (Bauerwitz); 39 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1898 (Pv Kedzierzyn Kozle Zachodnie – Polska Cerekiew), 1. Juli 1908 (Pv Polska Cerekiew – Baborów) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1997 nach Hochwasserschäden |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
5674, 5774*, 5775 |
Route: |
Kozle/Cosel – Renska Wies/Reinschdorf – Dlugomilowice/Krzanowitz – Sukowice/Suckowitz – Zakrzów/Sakrau – Polska Cerekiew/Polnisch Neukirch. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 195 (pl)
|
|
15.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15 km (davon ca. 14,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
15.04.2023 - ▼ |
PL 12.02 Olesno – Praszka (– Stanislawów) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,3 km (davon ca. 30 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. (Breite: 2,5 m); in Praszka teilw. Betonplatten, weiter nördlich ungefestigter Waldweg (teilw. Sand) |
Eisenbahnstrecke: |
196 / Olesno Slaskie – Praszka; 21 km (750 mm; ab 1928: 1435 mm)
Die Schmalspurbahn führte weiter nach Wielun. |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. März 1895 (Rosenberg O.S. – Landsberg O.S.), 13. November 1896 (Landsberg O.S. – Zawisna) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1993 (Pv), 1994 (Gv) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Messtischblätter: |
4976, 5076 |
Route: |
Olesno/Rosenberg (Oberschlesien) – Boroszów/Boroschau – Kozlowice/Koselwitz – Gorzów Slaski/Landsberg (Oberschlesien) – Praszka/Praschkau - Stanislawów/. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 196 (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,3 km (davon ca. 30 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 12.03 westl. Grodków – Galazczyce | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
321 / Grodków Slaski – Gleboka Slaska; 26 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Dezember 1891 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
20. August 1987 (Pv, Stillegung im gleichen Jahr) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Radweg könnte in östlicher Richtung nach Grodków verlängert werden, wofür eine Unterführung der Ortsumgehung gebaut werden müsste. [April 2021] |
Messtischblätter: |
5369, 5370* |
Route: |
bei Wójtowice/Voigtsdorf (westl. Grodków/Grottkau) – Galazczyce/Giersdorf. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Grodków Slaski–Gleboka Slaska
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 13: Slaskie (Woiwodschaft Schlesien)
Eine Bestandsaufnahme aus dem Jahre 2016 ergab für Schlesien rund 1000 km ehemalige Bahntrassen, von denen rund 280 km näher untersucht wurden. In der zentralen Metropole Oberschlesisches Kohlebecken (Górnoslasko-Zaglebiowska Metropolia, GZM) wird dabei der Schwerpunkt auf alltagstaugliche Radschnellwege (Velostrada) gelegt. Das Radroutennetz ist mit Karten als Übersicht und zu den 41 Gemeinden der GZM dokumentiert, inkl. der Hervorhebung möglicher Bahntrassenwege.
PL 13.01 Bojków (Gliwice) – Mysia Góra | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,6 km; weitere 15,2 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Radweg soll von der Stadtgrenze Gliwice/Gleiwitz bis mindestens zum ehem. Bahnhof Nieborowice/Nieborowitz erlängert werden. [Februar 2024] |
Messtischblätter: |
5777, 5778 |
Route: |
Bojków (Gliwice)/Schönwald – Mysia Góra (Nieborowice). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,6 km; weitere 15,2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 13.02 Przezchlebie – Zabrze (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,2 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.03 Zabrze – Bytom (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,5 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Zabrze – Bytom. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,5 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.04 Swietoszowice – Zbroslawice – Miedary (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,4 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Planungen: |
Ein Ausbau der ehem. Bahnstrecke von Swietoszowice (nördlich von Zabrze) nach Miedary ist als Teil der Radrouten 603 und 605 geplant. [März 2023] |
Route: |
(in Planung: Swietoszowice – Zbroslawice – Miedary). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
03.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,4 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.09.2023 - ▼ |
PL 13.05 Tarnowskie Góry (geplant: – Bytom) | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km (davon ca. 1,1 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 6,1 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Entlang der Schmalspurbahn von Tarnowitz in Richtung Beuthen entsteht ein asphaltierter Radweg, der weitgehend auf normalspurigen Grubenanschlussbahnen verläuft. Im ersten Halbjahr 2023 wurde ein rund 1,3 km langer Abschnitt asphaltiert. |
Planungen: |
Der Weg soll weiter nach Beuthen verlängert werden, wird dort aufgrund der topographischen Verhältnisse nicht immer direkt parallel zur Schmalspurbahn geführt. [September 2023] |
Route: |
Tarnowskie Góry/Tarnowitz (geplant: – Bytom/Beuthen). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
03.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km (davon ca. 1,1 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 6,1 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.09.2023 - ▼ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Oberfläche: |
wg.; abschnittsweise betoniert (?) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Die Strecke soll ausgebaut werden und in einer Velostrada von Piekary Slaskie über Bytom und Chorzów nach Siemianowice Slaskie aufgehen. |
Messtischblatt: |
5679 |
Route: |
Bytom – Chorzów. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,8 km; weitere 3 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
westl. Chorzów. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,8 km; weitere 3 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.08 Bytom – Lagiewniki (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Bytom – Lagiewniki. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.09 westl. Dabrówka Wielka (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
westl. Dabrówka Wielka. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.10 Nowe Chechlo – Wojkowice |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,6 km; weitere 15,5 km geplant
Bei Nowe Chechlo ist ein kurzer Abschnitt bereits Teil einer lokalen Radroute. |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Nowe Chechlo – Wojkowice. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,6 km; weitere 15,5 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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22.04.2023 - ▼ |
PL 13.11 Dabrowa – Górnicza Czeladz (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,6 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Dabrowa – Górnicza Czeladz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,6 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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22.04.2023 - ▼ |
PL 13.12 Bedzin – Grodziec |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.12.2019 - ▼ |
PL 13.13 Czeladz – Sosnowiec (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Czeladz – Sosnowiec. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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22.04.2023 - ▼ |
PL 13.14 Siemianowice Slaskie – Myslowice (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,8 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Siemianowice Slaskie – Myslowice. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,8 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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22.04.2023 - ▼ |
PL 13.15 Velostrada 1: Katowice – Sosnowiec (in Planung) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
geplant |
Planungen: |
Die ab ca. 2024 geplante Velostrada Katowice – Sosnowiec soll Abschnitte zweier ehemaliger Bahnstrecken einbeziehen. |
Route: |
(geplant: Katowice – Sosnowiec). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 13.16 Ruda Slaska – Kochlowice (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,2 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Ruda Slaska – Kochlowice. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.17 Ruda Slaska – Zaleska Halda (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,2 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
Ruda Slaska – Zaleska Halda. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,2 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.18 Velostrada 6: Katowice (Brynów) – Myslowice (im Bau) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km geplant |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Am 4. März 2024 wurde mit dem Bau des rund 4 km langen Abschnitts zwischen der Ul. Huberta in Brynów und der Straße Kolista begonnen; im Juli 2024 sind die ersten Teilstücke asphaltiert. Mit der Fertigstellung des ersten Abschnitts wird bis spätestens Februar 2025 gerechnet. In einem zweiten Schritt soll der Radweg dann in Richtung Myslowice verlängert werden. [Juli 2024] |
Messtischblatt: |
5780* |
Route: |
(in Planung: Katowice/Kattowitz – Myslowice/Myslowitz). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
07.07.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
07.07.2024 - ▼ |
PL 13.19 Velostrada: Jaworzno |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Jaworzno – Dabrowa Narodowa. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
01.12.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.12.2019 - ▼ |
PL 13.21 östl. von Rybnik (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Planungen: |
Östlich von Rybnik ist ein rund 9 km langer Bahntrassenweg geplant, der im Süden an der ul. Wloscianska beginnt und im Wald nördlich von Paruszowiec endet. |
Route: |
(geplant: östlich von Rybnik). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
22.04.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
22.04.2023 - ▼ |
PL 13.22 Zelazny Szlak Rowerowy (Eisenradweg): bei Jastrzebie-Zdrój | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15 km (davon ca. 14,6 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
159 / Orzesze – Jastrzebie Zdrój – Wodzislaw Slaski; 57 km (1435 mm)
170 / Jastrzebie Zdrój Moszczenica – Zebrzydowice; 13 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Dezember 1913 (Jastrzebie Zdrój – Wodzislaw Slaski)
1. Dezember 1935 (Jastrzebie Zdrój Moszczenica – Zebrzydowice) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Juni 1997 (Pv Jastrzebie Zdró – Wodzislaw Slaskij; Gv bis 2002)
1. Juni 1997 (Pv Jastrzebie Zdrój Moszczenica – Zebrzydowice; Gv bis 1999) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 21. September 2018 (Cisówka – Zebrzydowice)
-
10. September 2020 (Jastrzebie Zdrój – Cisówka)
|
Radwegebau: |
Die beiden zuerst fertiggestellten Abschnitte (3,2 km von Godów nach Jastrzebie-Zdrój und ca. 2,9 km von Cisówka nach Zebrzydowice) wurden 2020 miteinander verbunden. |
Planungen: |
In Godów ist ein Ausbau der Trasse im Bereich des ehemaligen Bahnhofs geplant. [September 2020] |
Messtischblätter: |
6076, 6077* |
Route: |
Laziska (geplant: –) Godów – Jastrzebie-Zdrój/Bad Königsdorff – Cisówka – Zebrzydowice. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 159 (pl)
• Wikipedia: Linia kolejowa nr 170 (pl)
|
Externe Links (Radweg): |
• Wikipedia: Zelazny Szlak Rowerowy (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15 km (davon ca. 14,6 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 14: Swietokrzyskie (Woiwodschaft Heiligkreuz)
PL 14.01 Proszowice – Koniecmosty | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 50,1 km (davon ca. 46,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Die Strecke ist Teil des EuroVelo 11. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Am 7. September 2022 wurde in Proszowice der Erste Spatenstich für das in Klienpolen anschließende 14,1 kam lange Stück gesetzt. Die Verlängerung wurde ca. Oktober 2023 fertig gestellt. |
Route: |
Proszowice – Lekszyce – Kazimierza Wielka – Koniecmosty. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
20.04.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 50,1 km (davon ca. 46,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
20.04.2024 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
PL 15: Malopolskie (Woiwodschaft Kleinpolen)
PL 15.01 slowakische/polnische Grenze – Nowy Targ | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 21,4 km (davon ca. 20,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
118 / Nowy Targ – Sucha Góra (– Trstená ); 21 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1904 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1987 (Pv), 1989 (Gv), 1991 (Stilllegung) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
slowakische/polnische Grenze – Podczerwone – Rogoznik – Nowy Targ. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Linia kolejowa Nowy Targ – Sucha Góra (pl)
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 21,4 km (davon ca. 20,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
11.03.2023 - ▼ |
PL 15.02 Tarnów – Szczucin (in Planung) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 47,8 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
geplant |
Planungen: |
Bis 2018 sollte ein Radweg auf der stillgelegten Bahn von Tarnów nach Szczucin entstehen. [März 2015] |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
28.01.2018 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 47,8 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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28.01.2018 - ▼ |
PL 15.03 Miechów | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,1 km (davon ca. 9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. (Breite auf den eigenständigen Abschnitten: 2,5 m) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Miechów. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
11.03.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,1 km (davon ca. 9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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11.03.2023 - ▼ |
PL 15.04 Wadowice – Zbywaczówka | |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,8 km (davon ca. 3,2 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 13,1 km geplant |
Oberfläche: |
ursprünglich wg.; am 3. November 2021 als asphaltierter Weg wiedereröffnet |
Status / Beschilderung: |
Der Weg wird Teil der Radrooute Velo Skawa. |
Eisenbahnstrecke: |
103 / Trzebinia – Spytkowi – Wadowice – Skawce; |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. August 1899 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
13. August 1988 (Wadowice – Skawce: Bau der Tabesperre bei Swinna Poreba; Gv zw. Mucharz und Skawcewurde noch bis zum 15. April 1992) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2014 (Wadowice – Jaroszowice)
-
2018 (Jaroszowice – Ponikiewka-Brücke)
|
Planungen: |
Ein Ausbau der ehem. Bahnstrecke von Zator nach Wadowice ist für 2023 geplant. [Âpril 2022] Aktuell wird der bestehende Weg bis zum Stausee verlängert. [September 2023] |
Route: |
Wadowice – Zbywaczówka. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Trzebinia–Skawce
|
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30.09.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,8 km (davon ca. 3,2 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 13,1 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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30.09.2023 - ▼ |
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