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In Spanien wurden auf rund 1900 der schätzungsweise 7000 km an stillgelegten Eisenbahnstrecken Radwege angelegt, die hier zusammen mit Wegen entlang von Kanälen als "Vías Verdes" bezeichnet werden. Die landesweite Koordination dieser Projekte hat die Fundacíon de los Ferrocarriles Españoles übernommen, eine detaillierte Übersicht gibt es bei www.viasverdes.com (in Spanisch mit englischer und deutscher Zusammenfassung; eine der besten Präsentationen über Grüne Wege in einem europäischen Land).
Einige wenige der hier aufgeführten Wege sind nicht fahrradgeeignet, diese sind als "Wanderweg" gekennzeichnet. Andere können mit Einschränkungen befahren werden, obwohl der endgültige Ausbau noch nicht erfolgt ist. Bemerkenswert ist die Anzahl der Tunnel, die auf den 87 erfassten befahr- oder begehbaren spanischen Bahntrassenwegen zu finden sind: zurzeit 240 Stück, die teilweise nur grob in den Fels gehauen, teilweise aber auch mit schönen Portalen versehen wurden. Der über 2 km lange túnel de Valdealgorfa auf der Vía Verde de la Val de Zafán wurde leider inzwischen gesperrt, dafür der 2,6 km lange Tunnel von Uitzi geöffnet. Da man sich nicht immer auf eine vorhandene und funktionierende Beleuchtung verlassen kann sollten eigene Lichtquellen mitgeführt werden.
Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Spanien (Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)

blaugrün: geplante Bahntrassenwege
1 Galizien (Galicia)
2 Asturien (Asturias)
3 Kantabrien (Cantabria)
4 Baskenland
5 Kastilien-León (Castilla León)
6 Madrid
7 La Rioja
8 Navarra
9 Aragonien (Aragón)
10 Katalonien
11 Extremadura
12 Kastilien-La Mancha (Castilla la Mancha)
13 Valencia
14 Andalusien
15 Murcia
Summary More than 1900 of approx. 7000 kilometres of abandoned railway lines in Spain are now used as rail-trails, here called "Vias Verdes" which also include paths following canals. Planning, construction and promotion is coordinated by the Fundacíon de los Ferrocarriles Españoles, for more details see www.viasverdes.com (Spanish with an English summary; one of the best presentations of Greenways for an European country).
Please note that few trails are not suitable for cycling. These are marked as "Wanderweg" in this compilation. Other routes haven't been improved as cycle paths until now, and can be used with some limitations only. There are more than 240 tunnels part of 87 passable trails in Spain, but the túnel de Valdealgorfa (Vía Verde de la Val de Zafán, 2136 m) has been closed, and therfor the 2,6 kms long tunnel of Uitzi has been opened. Be sure to have own light because not all tunnels are illuminated.
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 01: Galicien (Galicia)
ES 01.01 Vía Verde del Eo: San Tirso de Abrés – Villaodriz |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,5 km (davon ca. 11,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Kunstbauten: |
sechs Tunnel (beleuchtet) und ein Viadukt |
Eisenbahnstrecke: |
Puente Nuevo – Ribadeo; 34 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
18. April 1903 (Gv), 5. August 1905 (Pv) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
24. August 1964 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
San Tirso de Abrés – Villaodriz (Grenzregion Galizien / Asturien). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Puente Nuevo a Ribadeo (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,5 km (davon ca. 11,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 01.02 Vigo – Chapela |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Oberfläche: |
feiner Schotter |
Eröffnung des Radwegs: |
- 22. Juli 2022 (ca. 1 km), 7. Dezember 2022 (ca. 3 km)
|
Radwegebau: |
Am 8. Mai 2019 wurde ein erstes 400 m langes Teilstück im Bereich der Rúa do Mestre Chané eröffnet. |
Route: |
Vigo – Chapela. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Wikipedia: Vía Verde de Vigo-Redondela (es)
|
|
21.01.2023 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
21.01.2023 - ▼ |
ES 01.03 Vía Verde de Compostela-Tambre-Lengüelle: Oroso – Cerceda |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 24,2 km |
Oberfläche: |
feiner Schotter |
Kunstbauten: |
ein Tunnel im Bereich der ausgebauten Strecke (No 168, 196 m lang), zwei weitere auf dem bisher nicht ausgebauten Zwischenstück (No 169-170) und drei Tunnel nördlich des ehem. Bahnhofs Sionlla, die bei der Verlängerung in Richtung Santiago ausgebaut werden (No 165-167) |
Eisenbahnstrecke: |
822 / Zamora – La Coruña; 439 km (1668 mm)
Abschnitte der alten Streckenführung |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg soll um 10 km in Richtung Santiago de Compostela bis zum ehem. Bahnhof Sionlla verlängert werden. [März 2023] |
Route: |
Oroso – Cerceda. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Zamora-La Coruña (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 24,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 01.04 Vía Verde do Salnés: Vilagarcía de Arousa – Currás |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,9 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
824 / Redondela – Santiago de Compostela; 92 km (1668 mm)
alte Streckenführung zwischen Portas und Vilagarcía de Arousa; die erhalten gebliebene Stichstrecke nach Portas hat die Liniennummer 828 erhalten |
Eröffnung des Radwegs: |
- August 2020 (Baubeginn: Dezember 2019)
|
Route: |
Vilagarcía de Arousa – Currás. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Redondela-Santiago de Compostela (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 02: Asturien (Asturias)
ES 02.01 Vía Verde de Fuso: Fuso de la Reina – Oviedo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 8,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
ursprünglich vier Tunnel, acht Brücken und Viadukte; ca. 2016 wurde auch der Túnel de San Lázaro in Oviedo ausgebaut |
Eisenbahnstrecke: |
Oviedo – Fuso de la Reina; 10 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
2. August 1904 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
3. Februar 1999 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Fuso de la Reina – Manjoya – Oviedo (Parque de Invierno). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea de Oviedo a Fuso de la Reina (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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24.11.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 8,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
24.11.2019 - ▼ |
ES 02.02 Vía Verde de la Senda del Oso: Entrago – Tuñón |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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02.03.2025 - ▼ |
ES 02.02a Via Verde de Valdemurio: Caranga de Abajo – Santa Marina |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13 km (davon ca. 11 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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25.03.2023 - ▼ |
ES 02.03 Vía Verde del Tranqueru (Wanderweg): Perlora – Xivares |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km (davon ca. 1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
drei Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Candás – Aboño; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
8. Juli 1909 (Pv ab 1910) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Besonderheiten: |
 Im Juli 2024 war die Strecke teilweise wegen Steinschlag gesperrt. |
Route: |
Perlora – Xivares. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km (davon ca. 1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 02.04 Vía Verde de la Camocha: Minen von La Camocha – Gijon-Tremañes |  |
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Die Breitspurbahn zu den Minen von La Camocha wurde auf der Trasse der nie fertiggestellten meterspurigen Ferrocarril de San Martín del Rey Aurelio a Lieres, Gijón y El Musel gebaut. |
|
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Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,9 km (davon ca. 6,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
überw. asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
ein Tunnel (wurde zwischen Dezember 2023 und Februar 2024 saniert) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Minen von La Camocha – Gijon-Tremañes. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Verweise: |
siehe auch ES 02.05 |
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,9 km (davon ca. 6,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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26.01.2025 - ▼ |
ES 02.05 Vía Verde de Lieres (Wanderweg): Lieres – Collada de San Pedro |
Synonyme: |
auch: Vía Verde de la Viona |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,3 km |
Oberfläche: |
überw. asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
ein Tunnel, der längere Túnel de la Viona ist gesperrt |
Eisenbahnstrecke: |
San Martín del Rey Aurelio – El Musel; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nie fertiggestellt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Lieres – Millares – Collada de San Pedro. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de San Martín del Rey Aurelio a Lieres, Gijón y El Musel (es)
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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26.01.2025 - ▼ |
ES 02.05a Ferrocarril Mineru de Lieres |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Lieres. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
16.11.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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16.11.2024 - ▼ |
ES 02.06 Vía Verde de Santa Bárbara (Wanderweg): Sotondrio – La Cruz |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,5 km |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Eisenbahnstrecke: |
San Martín del Rey Aurelio – Santa Barbara; ? km (1438 mm = 5 Fuß, 2 kastilische Zoll, die Hauptstrecke wurde 1983/84 auf Meterspur umgespurt) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Sotondrio – La Cruz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Langreo (es)
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 02.07 Vía Verde del Valle de Turón: Ujo – Urbiés de Turón |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km (davon ca. 5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
4,5 km asph., Rest verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel, ein Viadukt und zwei Metallbrücken |
Eisenbahnstrecke: |
unterer Abschnitt: Ujo – La Colladiella; ? km (1668 mm)
oberer Abschnitt: La Colladiella – oberhalb Urbiés de Turón; ? km (600 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1893 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1972 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Ujo – Urbiés de Turón. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km (davon ca. 5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 02.08 Vía Verde del Río Negro: Oyanco-Moreda – Río Negro |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,4 km |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Oyanco-Moreda – Río Negro. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 02.09 Vía Verde del Valle de Loredo: La Pereda – Vega San Pedro |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,1 km
Die Strecke war 8 km lang, ein Teil wurde allerdings Opfer eines Steinbruchs. Die Zugänglichkeit des oberen Abschnitts ist unklar. |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
von den 11 Tunneln sind nur vier befahrbar |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / La Pereda – La Foz de Morcín; 8 km (600 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1921 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1969 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
La Pereda – Vega San Pedro. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 02.10 Vía Verde del Rioturbio: Mieres – Rioturbio |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
auf der Strecke gab es zwei Tunnel, die heute abseits der Via Verde liegen und von denen mindestens einer im Zuge eines Sträßchens befahrbar zu sein scheint |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Mieres del Camín – Rioturbio – Pozu Polio; ? km (750 mm, ab 1922 Dreischienengleis 1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1894: Mieres – Baltasara, 1954 Verlängerung nach Pozu Polio |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Mieres (Placa de Requejo) – Rioturbio. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 02.11 Vía Verde del Ferrocarril Estratégico: westl. Gijón |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrol – Gijón; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nicht fertiggestellt (Baubeginn 1922, nach dem Spanischen Bürgerkrieg aufgegeben; statt dessen wurde die Strecke über Candás genutzt) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES03: Kantabrien (Cantabria)
ES 03.01 Vía Verde del Pilugo (Pelurgu): La Gándara – Minen von Peñamontero (Udías) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Spurweite vermutlich 500 mm |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
La Gándara – Minen von Peñamontero (in der Nähe von Cabezón de la Sal). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 03.02 Vía Verde del Pas: Ontaneda – El Astillero |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36,1 km (davon ca. 34 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
26 km asph., 2 km verdichtete Erde, Rest nicht befestigt |
Kunstbauten: |
zwei Metallbrücken |
Eisenbahnstrecke: |
Astillero – Ontaneda; 35 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
9. Juni 1902 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. April 1973 (La Cueva-Penilla – Ontaneda), 22. November 1976 (Astillero – La Cueva-Penilla) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Ontaneda – San Vicente de Toranzo – Santiurde de Toranzo – Iruz – Puente Viesgo – Castañeda – La Cueva – Sarón – Obregón – La Concha – El Astillero. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Astillero-Ontaneda (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36,1 km (davon ca. 34 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 03.02a Ferrocarril minero de la Compania Orconera: Guarnizo – Obregón |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Guarnizo – Obregón. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
16.11.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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16.11.2024 - ▼ |
ES 03.03 Vía Verde de Castro – Alén: Santullán – Verladeeinrichtung von Callejamala |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 7,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
ein Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Castro Urdiales – Alén ; ? km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1914 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1966 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Santullán – Verladeeinrichtung von Callejamala. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,5 km (davon ca. 7,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 03.04 Vía Verde de Castro – Traslaviña: Castro Urdiales – nördl. des Tunel de Herreros |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,4 km (davon ca. 5,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
vier Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Castro-Urdiales – Traslaviña; 18 km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1899 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
15. Januar 1966 |
Eröffnung des Radwegs: |
- Der Túnel del Vizconde wurde am 24. März 2023 als Fuß- und Radweg wiedereröffnet.
|
Planungen: |
Mit der Öffnung des Tunel de Herreros könnte der Weg bei Sopuerta an die Vía Verde de los Montes de Hierro angebunden werden. |
Route: |
Castro Urdiales – Mioño – Santullán – Otañes – nördl. des Túnel de Herreros. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Castro-Urdiales a Traslaviña (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,4 km (davon ca. 5,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 03.05 Vía Verde del Piquillo: Ontón – Minas de Hoyo Covarón |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 03.05b Vía Verde Minas de Dícido: |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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08.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 04: Baskenland (País Vasco)
ES 04.01 Vía Verde de los Montes de Hierro: Sestao – Traslaviña |  |
Synonyme: |
Der Abschnitt von Sestao nach La Aceña wurde ursprünglich als Vía Verde de Galdames und der Abschnitt von Sopuerta nach Traslaviña als Vía Verde del Alimoche bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,8 km (davon ca. 25 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
abschnittsweise verdichtete Erde und asph. (teilw. innerörtliche Straße) |
Kunstbauten: |
vier Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Sestao – Galdames; 22 km (1150 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2012 (Sopuerta – Bf Traslaviña)
|
Route: |
bei Sestao – Abanto Zierbena – La Aceña – Sopuerta – Bf Traslaviña. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,8 km (davon ca. 25 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 04.01a Abanto Zierbena - |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,7 km |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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24.11.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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24.11.2019 - ▼ |
ES 04.01b Vía Verde de la Orconera: Barakaldo – Orconera |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km
Der ausgebaute Abschnitt beginnt an der Mautstation der Autobahn; der südöstliche Teil mit drei Tunneln ist nur eingeschränkt nutzbar. |
Oberfläche: |
asph. bzw. Schotter |
Kunstbauten: |
insg. neun zweigleisige Tunnel, von denen die oberen sechs Teil der ausgebauten Vía Verde sind |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Hafen von Luchana – ehem. Bf Granada; 10 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Barakaldo – Orconera. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 04.01c Barakaldo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,4 km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
El Regato - Luchana; 7 km (1000 mm) in El Regato gab es eine schiefe Ebene und oberhalb weitere Minenbahnen |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 04.01d Via Verde de Kadagua: Sodupe – Arbuio |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,1 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
an beiden Enden der Vía Verde befanden sich Tunnel (nicht zugänglich / Zustand unklar) |
Eisenbahnstrecke: |
Zorroza (bei Bilbao) – Valmaseda (Balmaseda); 27 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Sodupe – Arbuio. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Cadagua (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 04.02 Vía Verde de Atxuri: Mungia – Zabalondo |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
drei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Lutxana (Luchana) – Munguía; 16 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1893/94 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Die Strecke wurde mit der Erweiterung des Flughafens Bilbao unterbrochen und auf dem äußeren Ast 1975 und 1997 vollständig stillgelegt, Der Abschnitt bis Sondika wurde mit teilweise geänderter Streckenführung 2015 reaktiviert. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Mungia – Zabalondo (NO von Bilbao). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Luchana a Munguía (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 04.02a Bilbao – Derio (im Bau) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. ? km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Bilbao – Lezama; 12 km (1000 mm, elektrifiziert) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Mit dem für zwei Jahre veranschlagten Ausbau der 7,5 km langen Strecke wurde im Herbst 2024 begonnen. |
Route: |
Bilbao – Derio. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Txorierri line (en)
|
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02.03.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. ? km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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02.03.2025 - ▼ |
ES 04.02b Bilbao – Basauri |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
Túnel de El Boquete |
Eisenbahnstrecke: |
ehemalige Straßenbahn/Tramvia Bilbao – Durango – Arratia TBDA; ? km (1365 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 04.03 Vía Verde de Arrazola: Apartamonasterio – Arrazola |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,5 km |
Oberfläche: |
4,5 km Kies, Rest verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
fünf Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Durango – Elorrio/Arrazola; 15 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Apartamonasterio – Marzana – Arrazola. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarriles Vascongados
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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29.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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29.06.2025 - ▼ |
ES 04.04 Vía Verde del Urola: Azkoitia – Legazpi |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,1 km (davon ca. 19,4 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,5 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
24 Tunnel (überwiegend beleuchtet) und 16 Brücken; der Ausbau des Iraeta-Tunnel (80 Meter) und des Arroa-Tunnel (520 Meter) zwischen Zumarraga und Zumaia ist geplant |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril del Urola / Zumárraga – Zumaya; 37 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
22. Februar 1926 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Januar 1988 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg soll um 4 km nach Norden verlängert werden. [Oktober 2023] |
Route: |
Loiola – Azkoitia – Aizpurutxo – Zumárraga – Legazpi. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
02.03.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,1 km (davon ca. 19,4 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,5 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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02.03.2025 - ▼ |
ES 04.04a Vía Verde del Mutiloa-Ormaiztegi |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn; Barrenola – Ormaiztegi; 5 km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1901 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Barrenola (schiefe Ebene) – Mutiloa – Ormaiztegi. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
08.06.2025 - ▼ |
ES 04.05 Vía Verde de Arditurri: Bahía de Pasaia – Arditurri |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,4 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
sechs Tunnel und zehn Viadukte |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Arditurri – Hafen von Pasajes; 16 km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1901 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1965 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Bahía de Pasaia – Errentería – Arditurri. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 04.06 Vía Verde del Zadorra: Vitoria-Gasteiz – Puerto de Arlabán |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17 km (davon ca. 15,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
5 km asph. Rest verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril Vasco-Navarro / Estella – Mecoalde; 143 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1889 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1967 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Vitoria-Gasteiz – Retana – Villarreal de álava – Puerto de Arlabán. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Vasco-Navarro (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17 km (davon ca. 15,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 04.07 Vía Verde del FC. Vasco-Navarro I: Vitoria-Gasteiz – Túnel de Laminoria |  |
Auszeichnungen: |
• 6. European Greenways Award 2013 (3. Preis Excellence) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,7 km (davon ca. 18,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
inkl. ca. 2 km Anbindung nach Vitoria-Gasteiz |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel, der künstliche Túnel de Huecomadura wurde 2021/22 mit Wandgemälden verziert, die die Bahngeschichte thematisieren |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril Vasco-Navarro / Estella – Mecoalde; 143 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1889 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1967 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Vitoria-Gasteiz – Otazu – Andollu – Trocóniz – Erenchun – Túnel de Laminoria. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Vasco-Navarro (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,7 km (davon ca. 18,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 04.07a Andollu – Santuario de Estíbaliz |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 04.08 Camino Natural del Ferrocarril Vasco-Navarro: Túnel de Laminoria – Antoñana |  |
Synonyme: |
Die Strecke wurde ursprünglich als Vía Verde de Maeztu bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,8 km (davon ca. 6,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt; in Maetzu innerörtliche Straße |
Kunstbauten: |
drei Tunnel und eine Brücke |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril Vasco-Navarro / Estella – Mecoalde; 143 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1889 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1967 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Der Tunnel bei Atauri wurde am 16. September 2011 für die Via Verde geöffnet. |
Route: |
Túnel de Laminoria – Maeztu – Antoñana. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Vasco-Navarro (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,8 km (davon ca. 6,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 04.09 Vía Verde de Vascongados: Antzuola – Placencia de las Armas/Soraluze |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,5 km (davon ca. 12,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde und 4 km Asphalt |
Kunstbauten: |
vier Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Málzaga – Zumárraga; 22 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Antzuola – Placencia de las Armas/Soraluze. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Deba (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,5 km (davon ca. 12,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 04.10 Vía Verde del FC Vasco-Navarro: Bergara |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,7 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
vier Tunnel |
Eröffnung des Radwegs: |
- der Tunnel Olazar in Eskoriatza wurde am 25. März 2011 geöffnet
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 04.11 Vía Verde del FC Vasco-Navarro: Variante Oñati |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Oberfläche: |
|
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
östl. Arrasate / Mondragón – Oñati. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
16.11.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
16.11.2024 - ▼ |
ES 04.14 Errekalde – Añorga (alte Streckenführung) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (davon ca. 1,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
ein Tunnel |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2012 mit Eröffnung eines Neubauabschnitts mit einem zwei- statt eingleisigen Tunnel |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Errekalde – Añorga. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
02.03.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (davon ca. 1,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
02.03.2025 - ▼ |
ES 04.14a Túnel de Morlans: Lugaritz (San Sebastián) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Oberfläche: |
asph. |
Status / Beschilderung: |
Der Tunnel darf von Fußgängern nicht genutzt werden. Per Rad ist eine Durchfahrt nur zwischen 07:00 und 23:00 gestattet. |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel: der 840 m lange Túnel de Morlans ist Radfahrern vorbehalten und für Fußgänger gesperrt; Öffnungszeiten: 7-23 Uhr |
Eisenbahnstrecke: |
Bilbao – San Sebastián; ? km (1000 mm) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2005 mit der Eröffnung des zweigleisigen Túnel de Lugaritz |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Lugaritz (San Sebastián). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
24.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
24.05.2025 - ▼ |
ES 04.14b San Sebastian |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km |
Oberfläche: |
Asphalt und Verbundpflaster |
Eisenbahnstrecke: |
ehemalige Straßenbahn |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
San Sebastian. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 04.15 Lasarte-Oria |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (davon ca. 1,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Pamplona - San Sebastián; 84 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Pamplona-San Sebastián (es)
|
|
26.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (davon ca. 1,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.12.2015 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 05: Kastilien-León (Castilla y León)
ES 05.01 Vía Verde del Esla: Valencia de Don Juan – Castrofuerte |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 05.02 Vía Verde Mina Bardaya: Estación de Matallana de Torío – Villafeide |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,6 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
(Schmalspur, genaue Spurweite unklar: auf dem unteren Abschnitt vermutlich 1000 mm; die Minenbahn zur Mina La Escondida nördl. von Villalfeide hatte 550 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Estación de Matallana de Torío – Villafeide. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,6 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 05.03 Vía Verde de la Engaña: Santelices – Tunnel de La Engaña |  |
Synonyme: |
Via Verde del F.C. Santander-Mediterráneo III |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,7 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
ein Viadukt; der 6976 m lange Tunnel de La Engaña ist teilweise eingestürzt und gesperrt. Nördlich dieses Tunnels befinden sich vier kürzere, die (eingeschränkt) befahrbar sind. Die fertig gewordene Trasse endet am nie in Betrieb genommenen Bahnhof Yera. Im Lückenschluss nach San Vicente de Toranzo (siehe ES 03.02) waren drei weitere Tunnel geplant. |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Konzession aus dem Jahr 1924; am Tunnel wurde 8 Jahre gebaut; dieser Abschnitt wurde nie befahren, da bis Santander ca. 50 km geplanter Strecke nicht fertiggestellt wurden (endgültiger Baustopp: 1959) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Valdeporres (Santelices) – Südportal des Tunnel La Engaña. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Santander-Mediterráneo (es)
• Wikipedia: Túnel de La Engaña (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,7 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 05.04 Vía Verde Santander-Mediterráneo: Castellanos de Bureba – Quintanilla Vivar (Burgos) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 109 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
25.03.2023 - ▼ |
ES 05.05 Vía Verde del FC Santander-Mediterráneo: Burgos – Cascajares de la Sierra und Hontoria del Pinar – Soria |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 117 km; weitere 38 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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02.03.2025 - ▼ |
ES 05.06 Vía Verde de la Sierra de la Demanda: Arlanzón – Monterrubio de la Demanda |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 54,1 km (davon ca. 52 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
drei Tunnel (von denen zwei geschlossen sind) und acht Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Villafría – Monterrubio de la Demanda; 65 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1902 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1910; 1920 war eine Wiedereröffnung geplant, wurde aber nicht umgesetzt; Abbau 1947 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2003 (Ausbaubeginn: 1998)
|
Route: |
Arlanzón – Pineda de la Sierra – El Manquillo – Monterrubio de la Demanda. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 54,1 km (davon ca. 52 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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14.12.2015 - ▼ |
ES 05.07 Vía Verde del Moncayo: Mina Petra (bei Ólvega) – Estación de La Nava |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 29,6 km
als Vía Verde sind nur rund 3 km bei Ólvega ausgebaut; weitere Abschnitte der Trasse sind befahrbar |
Oberfläche: |
verdichtete Erde; unbefestigte Abschnitte; auf dem südlichsten Abschnitt asphaltiert |
Eisenbahnstrecke: |
Olvega – Castejón de Ebro; 67 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Mina Petra (bei Ólvega) – Agréda – Valverde – Estación de La Nava. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 29,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.08 Vía Verde Tren Burra: Zaratán |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,1 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Valladolid – Medina de Rioseco; 43 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
14. September 1884 (Valladolid-San Bartolomé – Medina de Rioseco), 1. Dezember 1890 (Valladolid-Campo de Béjar – Valladolid-San Bartolomé) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1969 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
bei Zaratán. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 05.08a Via Verde del Tren Burra: westl. Palencia – Villarramiel |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 30,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.09 Vía Verde del Valle del Eresma: Segovia – Nava de la Asunción – Olmedo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 74,6 km
Befahrbarkeit der Trasse zum Teil unklar (evtl. auch Parallelwege) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel, beginnend im Süden: Túnel de Perogordo, 176 m lang und Túnel Ausin (Ahusin), 118 m |
Eisenbahnstrecke: |
Segovia – Medina del Campo; 92 km (1668 mm, elektrifiziert) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juni 1884 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1993 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 30. Juni 2014 (Segovia – Yanguas de Eresma)
-
Oktober 2015 (Yanguas de Eresma – Nava de la Asunción)
-
ca. 2019 (Nava de la Asunción – Olmedo)
|
Route: |
Segovia – Nava de la Asunción – Olmedo. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Segovia-Medina del Campo (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 74,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.10 Vía Verde de Laciana: Villablino |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,9 km (davon ca. 13,2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Die Routenführung in Villablino ist unklar. |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Stichstrecken Villablino – Caboalles; 8 km (1000 mm) und Villablino – Villaseca de Laciana; 7 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 1995 (Villablino – Caboalles)
|
Route: |
Caboalles de Arriba – Villablino. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Ponferrada-Villablino (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,9 km (davon ca. 13,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.11 Vía Verde de Tierra de Campos: Cuenca de Campos – Villalón de Campos |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,3 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Medina de Rioseco – Villada; 45 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1912 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Cuenca de Campos – Villalón de Campos. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Compañía de Ferrocarriles Secundarios de Castilla (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,3 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.12 Via Verde de la Plata: Salamanca – Alba de Tormes und Navalmoral de Béjar – Casas del Monte |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 68 km; weitere 55 km geplant
in zwei getrennten Abschnitten |
Oberfläche: |
wg. |
Kunstbauten: |
vier Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Gijón – Sevilla; 347 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
21. Juni 1896 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1985 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2015 (Salamanca – Alba de Tormes)
-
10. Januar 2019 (bei Béjar; der Gesamtabschnitt zw. Navalmoral de Béjar und Hervás wurde ca. im Dezember 2019 eröffnet)
-
1. Februar 2023 (Jarilla – Plasencia)
|
Planungen: |
Ein Lückenschluss der beiden bestehenden Abschnitten ist in Diskussion, sodass eine insgesamt rund 130 km lange Gesamtroute entstehen und Teil des bisher auf Straßen verlaufenden EuroVelo 1 werden könnte. [Dezember 2019] |
Route: |
Carbajosa de la Sagrada (bei Salamanca) – Alba de Tormes und Navalmoral de Béjar – Béjar – Cantagallo – Puerto de Béjar – Baños de Montemayor – Hervás – Casas del Monte. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Ruta de la Plata (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (Nord) (es)
• Steckbrief viasverdes.com (Süd) (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 68 km; weitere 55 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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26.01.2025 - ▼ |
ES 05.13 Vía Verde del Oeste: Barcial del Barco – Maire de Castroponce |
Synonyme: |
Der Weg wird auch als Vía Verde Ruta de la Plata bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 25 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Monfragüe/Plasencia – Astorga; 347 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Barcial del Barco – Maire de Castroponce. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Verweise: |
siehe auch ES 05.12 |
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Plasencia-Astorga (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 25 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 05.14 Camino de Hierro: Barca d’Alva – ehem. Bahnhof La Fregeneda (Wanderweg) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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16.11.2024 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 06: Madrid (Comunidad de Madrid)
ES 06.01 Vía Verde del Alberche: San Martín de Valdeiglesias – Picadas |  |
Synonyme: |
Die Abschnitte abseits des Río Alberche werden als Camino del Ferrocarril bzw. Camino de la Vía bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km (davon ca. 15,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
nur zum Teil befestigt |
Kunstbauten: |
ein Tunnel (unbeleuchtet und auf Parallelweg umfahrbar) und fünf Viadukte |
Eisenbahnstrecke: |
Villamanta – Arenas de San Pedro: ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nicht fertiggestellt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
San Martín de Valdeiglesias – Pelayos de la Presa – Picadas. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km (davon ca. 15,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 06.02 Vía Verde del Río Guadarrama: Móstoles – Navalcarnero |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km
nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
eine Brücke |
Eisenbahnstrecke: |
Madrid-Goya – Almorox; 73 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Móstoles – Navalcarnero. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Madrid-Almorox (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 06.03 Vía Verde del Tajuña: Arganda del Rey – Ambite |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69,5 km (davon ca. 47 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril del Tajuña / Madrid – Caminreal; 142 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1901-1910 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1953; 1998 (zwischen Arganda del Rey und Morata de Tajuña) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 1999 (Morata de Tajuña – Ambite)
-
Mai 2007 (Arganda del Rey – Morata de Tajuña)
|
Planungen: |
Verlängerung nordöstlich nach Yebra (21 km, VV. del Tajuña II, bisher eher Wanderweg) |
Route: |
Arganda del Rey – Morata de Tajuña – Perales de Tajuña – Tielmes – Carabaña – Orusco de Tajuña – Ambite. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Tajuña (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (I) (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69,5 km (davon ca. 47 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 06.04 Morata de Tajuña – Colmenar de Oreja (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,6 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Tajuña – Colmenar de Oreja; 29 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
(geplant: Morata de Tajuña – Colmenar de Oreja). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Tajuña (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,6 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 06.05 Vía Verde del Tren los 40 días: Carabaña – Estremera |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,4 km (davon ca. 13 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 06.06 Orusco de Tajuña – südl. Torrejón de Ardoz (in Diskussion) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 34 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Torrejón de Ardoz – Tarancón; 92 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
11. Juni 1938 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
7. Mai 1940 |
Eröffnung des Radwegs: |
in Diskussion |
Route: |
(geplant: Orusco de Tajuña – südl. Torrejón de Ardoz). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Verweise: |
siehe auch ES 06,05 |
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de los cuarenta días (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 34 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 06.07 Vìa Verde de la Gasolina: in der Nähe des Flughafens Madrid-Barajas |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km (davon ca. 2,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Estación de O'Donnell (an der Linie Madrid – Barcelona) – Flughafen Barajas; ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. Mai 1964 (zur Versorgung des Flughafens Madrid-Barajas mit Treibstoff) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
südlich des Flughafens Madrid-Barajas. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,9 km (davon ca. 2,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 07.01 Vía Verde del Río Oja: Casalarreina – Ezcaray |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,2 km (davon ca. 23,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Der Bahntrassenweg wird bei Castañares de Rioja durch eine neue Straße zweimal unterbrochen. Dort nutzt man am besten den neu angelegten Weg parallel zur Straße. |
Oberfläche: |
asph. und wg. |
Eisenbahnstrecke: |
Haro – Ezcaray; 34 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Casalarreina – Castañares de Rioja – Santo Domingo de la Calzada – Ezcaray. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,2 km (davon ca. 23,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 07.02 Vía Verde del Cidacos: Calahorra – Arnedillo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 34,1 km (davon ca. 24,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. und wg. |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel und zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
(1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Im April 2018 wurde die Route östlich von Arnedo durch den Neubau eines 700 m langen ufernahen Wegs optimiert (abseits der Trasse). |
Route: |
Calahorra – Autol – Arnedo – Heroe – Santa Eulalia – Arnedillo. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
24.11.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 34,1 km (davon ca. 24,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
24.11.2019 - ▼ |
ES 07.03 Vía Verde de Préjano: zw. Santa Eulalia u. Arnedillo – südl. Préjano |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,7 km (davon ca. 2,9 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,3 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
asph. und wg. |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel und eine Brücke; ein weiterer Tunnel am Streckenbeginn wird umfahren |
Eisenbahnstrecke: |
(1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
zw. Santa Eulalia u. Arnedillo – südl. Préjano. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,7 km (davon ca. 2,9 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,3 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 07.04 El Cortijo (alte Streckenführung) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
700 / Casetas – Bilbao; 233 km (1668 mm) alte Streckenführung bei El Cortijo |
Eröffnung des Radwegs: |
- 3. September 2010 (Baubeginn: April 2010)
|
Route: |
El Cortijo (westlich von Logroño). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Casetas-Bilbao (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 08: Navarra (Comunidad Foral de Navarra)
ES 08.01 Vía Verde del Plazaola: Pamplona (Navarra) – Andoain (Baskenland) |  |
Auszeichnungen: |
• 3. European Greenways Award 2007 (1. Preis Entwicklung und Tourismus) • 7. European Greenways Award 2015 (2. Preis Excellence) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 77,2 km (davon ca. 41 km auf der ehem. Bahntrasse)
nur lokale Umfahrungen; südlich von Lekunberri sind zwei weitere Kilometer in Richtung Irurtzun befahrbar |
Oberfläche: |
wg.; auf dem nördlichsten Teil asph.; teilw. Forst-LKW |
Kunstbauten: |
52 Tunnel (ein Tunnel nicht lokalisiert), darunter der 2,6 km lange Tunnel bei Uitzi und der Tunnel von Leitza (649 m); ein größeres Viadukt; weitere Tunnel sind zerstört oder verfüllt |
Eisenbahnstrecke: |
Pamplona – San Sebastián; 84 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1904 als Minenbahn, 1914 als vollwertige Bahnstrecke |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1958 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2000 (Mugiro – Lekunberri – Uitzi); Mai 2003 (Nordende Tunnel Uitzi – Provinzgrenze), 2011 Tunnel von Uitzi
-
14. Februar 2020 (700 m bei Mugiro)
-
15. April 2024 (Sarasa – Pamplona, 9,65 km)
|
Planungen: |
Zwischen Ende 2025/Anfang 2026 soll der 542 m lange Tunnel zwischen Lasarte-Oria und Urnieta als Teil eines 1,2 km Radwegeabschnitts ausgebaut werden [Februar 2025] |
Route: |
Pamplona – Mugiro – Lekunberri – Uitzi – Leitza – Provinzgrenze Navarra/Baskenland – Andoain. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Pamplona-San Sebastián (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• plazaola.eus
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 77,2 km (davon ca. 41 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 08.02 Vía Verde del Bidasoa: Santesteban – Behobia (bei Irun) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 37,3 km |
Höhenprofil: |
langgez. l. Gef. von Santesteban (125 m ü. NN) nach Behobia (12 m) |
Oberfläche: |
Behobia – Sumbilla: Splitt/wg.; Sumbilla – Doneztebe: Beton; in den Ortschaften: Asphalt; teilweise sehr schlechte Wegebeschaffenheit |
Status / Beschilderung: |
in Navarra keine Beschilderung (2010) |
Kunstbauten: |
neun Tunnel, überwiegend unbeleuchtet |
Eisenbahnstrecke: |
Irún – Elizondo; 51 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
ehemalige Minenbahn, ab 1888 erbaut: zunächst zwischen Irún und Endarlaza (915 mm, später auf 1000 mm umgespurt), später bis Elizondo |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1956 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Santesteban (Doneztebe) – Sumbilla – Berrizáum – Vera di Bidsoa – Lesaca – Endarlatza (Grenze Nevarra / Baskenland) – Behobia (bei Irun). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 37,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 08.03 Vía Verde de la Foz de Lumbier: Liédena – Lumbier |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 08.04 Vía Verde del FC. Vasco-Navarro II: Antoñana – Murieta – Estella |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36 km (davon ca. 28 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
vier Tunnel (Túnel del Peñón, 20 m lang: Túnel de Las Arquijas, 1415 m; Túnel de Granada, 46 m, Túnel de Zubielqui, 161 m), zwei Viadukt und drei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Estella – Álava; 143 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1889-1927 (Mekolalde – Vitoria Gasteiz – Estella); 1938 elektrifiziert |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Silvester 1967 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Antoñana – Campezo – Zúñiga – Ancín – Murieta – Zubielqui – Estella/Lizarra. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Vasco-Navarro (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36 km (davon ca. 28 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 08.05 Vía Verde Tarazonica: Tudela (Navarra) – Tarazona (Aragón) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 21,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 09.01 Vía Verde del Campo de Borja: Borja – Agón |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km |
Oberfläche: |
unbefestigt, in Magallón innerörtliche Straße |
Eisenbahnstrecke: |
Cortes de Navarra – Borja; 18 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Borja – Magallón – Agón. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Compañía del Ferrocarril Económico de Cortes a Borja (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 09.02 Vía Verde de Ojos Negros II: Barracas (Castellón) – Cella (Teruel) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69 km
inzwischen wurde auch der Abschnitt von Peracense (einige km südlich des Ortes) bis zu den Minen von Ojos Negros ausgebaut (knapp 15 km) |
Oberfläche: |
asph. (gesplittet) |
Kunstbauten: |
5 Tunnel (darunter der 400 m lange "Tunel de Albentosa" mit Kurve und der 352 m lange "Tunel de Sarrion", beide Tunnel wurden früher zur Champignonzucht genutzt), 14 Viadukte und drei Brücken (Metallkonstruktionen) |
Eisenbahnstrecke: |
Ojos Negros – Sagunto; 204 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. Juli 1907 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1972 (bis auf den Abschnitt von Santa Eulalia zu den Minen von Ojos Negros, dieser Abschnitt wurde noch auf Normalspur umgebaut und erst später stillgelegt) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Barracas (990 m ü. NN) – Albentosa (960 m) – Sarrion (990 m) – El Fraile (1120 m) – La Puebla de Valverde (1160 m) – Puerto de Escandon (1240 m) – Valdecebro (1070 m) – Los Banos (920 m) – Caude (980 m) – Cella (1000 m) – Santa Eulalia (990 m) (– geplant: Minen von Ojos Negros). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Ojos Negros-Sagunto (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 09.03 Vía Verde de la Val de Zafán: Alcañiz – Arnes y Lledó |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 81,7 km
Die Gesamtstrecke Alcañiz – Tortosa auf den Vias Verdes Baix Ebre (ES 10.07), Terra Alta (ES 10.06) und Val de Zafan beträgt ca. 96 km. |
Oberfläche: |
Alcaniz – Valdealgorfa: Feldweg/Splitt, Rest asphaltiert |
Kunstbauten: |
acht befahrbare Tunnel; der 2136 m lange, schnurgerade túnel de Valdealgorfa ist inzwischen gesperrt: dieser Tunnel bietet zweimal im Jahr ein grandioses Schauspiel, wenn er im Frühjahr und im Herbst von der aufgehenden Sonne komplett ausgeleuchtet wird; großes Viadukt über den Río Matarraña (150 m lang, vier große Bögen) und mehrere weitere Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
La Puebla de Híjar – Tortosa; 129 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2008 (Valdeltormo – Arnes y Lledó, 30 km), der Abschnitt Alcañiz – Valdeltormo ist älter
-
3. Oktober 2015: 18 km zw. La Puebla de Híjar und Samper de Calanda
|
Planungen: |
Der 18 km lange Abschnitt von Alcañiz bis hinter den túnel de Valdealgorfa wird aktuell ausgebaut bzw. wiederhergestellt, wobei der über 2 km lange Tunnel eine Beleuchtung erhält. |
Route: |
Alcañiz – Valdeltormo – Arnes y Lledó. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Val de Zafán (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 81,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 09.04 Vía Verde de Valfambra (Val de Alfambra): Teruel – Alfambra |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 30 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt; zwischen Alfambra und Puente de la Venta 3 km geteert |
Kunstbauten: |
mindestens zwei größere Brücken, darunter das Viadukt Puente de la Venta; vier Tunnel sind befahrbar, ein weiterer begehbar, die restlichen Tunnel sind gesperrt bzw. verschüttet |
Eisenbahnstrecke: |
projektierte Bahn / Teruel – Alcañiz; 275 km (1435 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Mit dem Bau der Strecke wurde 1928 unter Primo de Rivera begonnen. Sie sollte nach Tortosa führen, ging jedoch nie in Betrieb. 1935 wurden die Arbeiten endgültig eingestellt. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Teruel – Baños – Tortajada – Villalba Baja – Cuevas Labradas – Peralejos – Alfambra. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Teruel-Alcañiz (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 30 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 09.04a Vía Verde FC Zaragoza – Utrillas: (in Planung) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 84 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Utrillas – Zaragoza; 127 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
September 1904 |
Eröffnung des Radwegs: |
geplant |
Planungen: |
Im Januar 2025 wurden die Arbeiten zu einer 84 km langen Vía Verde zwischen Mezquita de Jarque und Muniesa ausgeschrieben. Der Ausbau soll Ende März 2026 abgeschlossen werden. |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Utrillas (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 84 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 09.05 Corredor Oliver-Valdefierro: Zaragoza |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Zaragoza – Sagunto; 314 km (1668 mm) alte Streckenführung in Zaragoza |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1933 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
5. April 2003 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Zaragoza. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Zaragoza-Sagunto (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 09.06 Via Verde FC.Santander-Mediterráneo: Calatayud (zwei Abschnitte) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 105 km geplant |
Oberfläche: |
|
Kunstbauten: |
auf dem noch nicht ausgebauten nördlichen Abschnitt befinden sich zwei Tunnel und auf dem ebenfalls noch nicht ausgebauten südlichen Lückenschluss drei weitere Tunnel; der 527 m lange Túnel Murero-Manchones ist bereits Teil der Via Verde |
Eisenbahnstrecke: |
teilweise fertiggestellte Bahn / Santander – Valencia; ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
in Betrieb genommen wurde der Abschnitt Calatayud – Cidad Dosante (367 km), der Abschnitt Soria – Calatayud im Oktober 1929 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Calatayud. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Santander-Mediterráneo (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (I) (es)
• Steckbrief viasverdes.com (II) (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 105 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 09.07 Vía Verde Huesca-Alerre |
Synonyme: |
auch: "Camino Natural Vía Verde del Canfranero" |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Oberfläche: |
Schotter / verdichtete Erde, innerorts Asphalt |
Eisenbahnstrecke: |
Zaragoza – Delicias Canfranc; 187 km (1668 km) alte Streckenführung bei Huesca |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Am 14. März 2011 wurde zwischen dem Infrastrukturunternehmen Adif und den Städten Huesca und Alerre eine Vereinbarung über zunächst 20 Jahre zur Nutzung der Fläche als Vía Verde geschlossen. |
Route: |
Huesca – Alerre. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea 56 (Media Distancia) (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 09.08 Via Verde Barbastro - Monzón: Barbastro (im Bau) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km; weitere 17 km geplant |
Oberfläche: |
Schotter |
Kunstbauten: |
ein Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Selgua – Barbastro; 20 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Insgesamt soll eine 23 km lange Strecke von Barbastro nach Monzón entstehen. Im Juli 2024 wurde eine neue Brücke über die N-240 südlich des Gewerbegebiets Valle del Cinca eingehoben. Ein weitere soll im Gewerbegebiet entstehen. [Juli 2024] |
Route: |
Barbastro. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Selgua-Barbastro (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,2 km; weitere 17 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 10: Katalonien (Cataluña)
ES 10.01 Vía Verde de la Vall Fosca (Wanderweg): Estany – Gento y Espui |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,3 km |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
sechs Tunnel |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Estany – Gento y Espui. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 10.02 Vía Verde del Llobregat: Colonia Rosal – La Baells (Stausee) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 10.02a Via Verde del Nicolau: Guardiola de Berguedà – Sant Joan de L'Avellanet |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
drei Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
die Bahn diente dem Holztransport |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1914 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Guardiola de Berguedà – Bagà – Sant Joan de L'Avellanet. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 10.03 Vía Verde del Cami de Ferro: Ogassa – Toralles – Ripoll |  |
Synonyme: |
andere Bezeichnungen: Vía Verde del Ferro i del Carbó; Ruta del Ferro |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,6 km (davon ca. 11,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Ogassa – Toralles: wg.; Toralles – Ripoll: asph. |
Kunstbauten: |
drei Brücken und ein Tunnel; ein weiterer 49 m langer künstlicher Tunnel zwischen Sant Joan de Les Abadesses und Ripoll |
Eisenbahnstrecke: |
Ripoll – San Juan de las Abadesas; ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
17. Oktober 1880 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1980 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Besonderheiten: |
Die Strecke besteht aus einer oberen und untere Bahn, die durch eine schiefe Ebene für den Erztransport miteinander verbunden waren. |
Route: |
Ogassa – Toralles – Ripoll. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Ripoll-San Juan de las Abadesas (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 13,6 km (davon ca. 11,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 10.03a Cremallera de Núria (Wanderweg auf alter Streckenführung) |  |
|
Nach der Inbetriebnahme des über 1,3 km langen Túnel Roc del Dui wurde die alte Trasse mit drei Tunneln zum Wanderweg. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km |
Oberfläche: |
Schotter |
Kunstbauten: |
drei Tunnel: |
Eisenbahnstrecke: |
Ribes-Enllaç – Vall de Núria; 12 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Cremallera de Núria
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 10.04 Vía Verde del Carrilet (Bicicarril): Olot – Girona |  |
Auszeichnungen: |
• 1. European Greenways Award 2003 (2. Preis) |
Synonyme: |
Vía Verde del Carrilet I |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 56,7 km (davon ca. 44 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Girona – Olot; 55 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1895 bis 1911 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1969 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Olot – Les Preses – Sant Esteve d'en Bas – Sant Feliu de Pallerols – Les Planes – Amer – La Cellera de Ter – Bonmatí – Bescanó – Girona. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 56,7 km (davon ca. 44 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,4 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
14.12.2015 - ▼ |
ES 10.05 Vía Verde de Girona – Costa Brava: Girona – St. Feliu de Guixols |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 40,8 km (davon ca. 30,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 10.05a Via Verde del Vallès: nördl. des Bahnhofs Bellaterra (alte Streckenführung) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 10.06 Vía Verde de la Terra Alta: Arnes y Lledó – El Pinell |  |
Auszeichnungen: |
• 7. European Greenways Award 2015 (3. Preis Beispielhafte Initiativen) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,5 km (davon ca. 16 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
21 befahrbare Tunnel (längster über 700 m; ein weiterer Tunnel ist gesperrt) sowie fünf teils eindrucksvolle Viadukte, eines davon mit vier riesigen Bögen ganz am Anfang der Strecke über den Rio Algars |
Eisenbahnstrecke: |
La Puebla de Híjar – Tortosa; 129 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Arnes y Lledó – El Pinell. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Val de Zafán (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 23,5 km (davon ca. 16 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 10.07 Vía Verde del Baix Ebre: Tortosa – El Pinell |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,7 km (davon ca. 25 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
26.01.2025 - ▼ |
ES 10.08 Camino Natural Vía Verde del Carrilet de la Cava: südl. von Tortosa |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,8 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Tortosa – La Cava; 27 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1927 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1968 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
südl. Tortosa – westl. L'Aldea. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línia Tortosa - la Cava (ca)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
08.06.2025 - ▼ |
ES 10.09 Vía Verde del Delta de l´Ebre: L´Aldea |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,8 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
(1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
08.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 11.01 Camino Natural de las Vegas del Guadiana: Villanueva de la Serena – Logrosán |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 57,5 km (davon ca. 53,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 11.02 Via Verde Mina La Jayona: Fuente del Arco – N-432 zw. Berlanga und Azuaga |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,5 km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Peñarroya – Fuente del Arco; 68 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. August 1895 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Fuente del Arco – Valverde de Llerena – N-432 zw. Berlanga und Azuaga. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 19,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 11.03 Monfragüe: südl. von Malpartida de Plasencia |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,7 km (davon ca. 12 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
geschotteter Asphalt |
Eisenbahnstrecke: |
Madrid – Valencia de Alcántara; 420 km (1668 mm) alte Streckenführung bei Malpartida de Plasencia |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Bf Monfragüe – La Bazagona (Weg endet westlich des Tiétar). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Madrid-Valencia de Alcántara (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,7 km (davon ca. 12 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 12: Kastilien-La Mancha (Castilla-La Mancha)
ES 12.01 Vía Verde de la Jara: Calera y Chozas – Santa Quiteria |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 51,7 km (davon ca. 50,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 12.02 Vía Verde de El Horcajo: Puerto de Niefla – El Horcajo |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,2 km (davon ca. 5,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Kunstbauten: |
Túnel El Horcajo (1057 m) |
Eisenbahnstrecke: |
Peñarroya – Puertollano; 148 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1927 (Conquista – Puertollano) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Puerto de Niefla – El Horcajo. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,2 km (davon ca. 5,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 12.03 Vía Verde del Ojailén: Puertollano – La Alameda |
|
Von der 118 Kilometern der projektierten Bahnstrecke von Puertollano nach Marmolejo wurden 30 km des Planums bei Puertollano und rund 20 km am anderen Ende bei Marmolejo hergestellt. Per Rad nutzbar ist nur ein kleinerer Abschnitt bei Villanueva de San Carlos. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 31,8 km (davon ca. 30 km auf der ehem. Bahntrasse)
nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
unbefestigt |
Eisenbahnstrecke: |
Puertollano – Marmolejo; 118 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nicht fertiggestellt (Baubeginn 1927, endgültige Einstellung der Arbeiten in den 1960er Jahren) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Puertollano – La Alameda. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Puertollano-Marmolejo (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 31,8 km (davon ca. 30 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 12.04 Vía Verde de Poblete: Ciudad Real – Poblete |  |
Synonyme: |
Vía Verde de Poblachuela |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,7 km (davon ca. 4,1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Ciudad Real – Badajoz; 337 km (1668 mm) alte Streckenführung bei Ciudad Real |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Ciudad Real (südl. der nicht mehr vorhandenen Estacion de Empalme) – Poblete. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Ciudad Real-Badajoz (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,7 km (davon ca. 4,1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 12.05 Vía Verde de la Sierra de Alcaraz: El Jardín – El Robledo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 90,4 km (davon ca. 79 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 10 km geplant |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
22 befahrbare Tunnel; Beginn der Nummerierung in Linares; der Tunnel No 99 (No 2 von Albacete aus gezählt) wird umfahren, der Tunnel No 84 (bzw. No 16) ist einem Steinbruch zum Opfer gefallen |
Eisenbahnstrecke: |
Baeza – Utiel; 366 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Die weitgehend fertiggestellte geplante Bahnstrecke von Baeza nach Utiel ist nie in Betrieb gegangen. |
Eröffnung des Radwegs: |
- Frühjahr 2007 (El Robledo – Alcaraz; 14 km)
|
Planungen: |
Beide bestehenden Abschnitte sollen miteinander verbunden werden. |
Route: |
Albacete – El Jardín – (El) Robledo – Alcaraz. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Baeza-Utiel (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 90,4 km (davon ca. 79 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 10 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 12.06 Vìa Verde del Carbón y la Plata: Puertollano |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,1 km |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Peñarroya – Puertollano; 148 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1927 (Conquista – Puertollano) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 12.07 Vía Verde del Trenillo: Villacañas – Quintanar de la Orden |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 25,1 km (davon ca. 23,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Villacañas – Quintanar de la Orden; 25 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Quintanar de la Orden – Villacañas. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Villacañas-Quintanar de la Orden (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 25,1 km (davon ca. 23,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 12.08 Vía Verde de Toledo: östl. von Toledo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,4 km (davon ca. 2,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Bargas – Toledo; 18 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
östl. von Toledo. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Bargas-Toledo (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,4 km (davon ca. 2,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 12.09 Vía Verde del Trenillo de la Calzá: Argamasilla de Calatrava |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,4 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Puertollano – Valdepeñas; 76 km (750 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Argamasilla de Calatrava. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 12.10 Vía Verde de Argamasilla de Alba: |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,3 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Cinco Casas – Tomelloso; 19 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Argamasilla de Alba. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Cinco Casas-Tomelloso (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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08.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 13: Valencia (Comunidad Valenciana)
ES 13.01 Vía Verde de Ojos Negros I: Torres-Torres (Valencia) – Barracas (Castellon) |  |
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Eine 200 km lange Schmalspurbahn verband die Minen von Ojos Negros mit der Küste. Sie verlief parallel zu einer bereits vorhandenen Breitspur-Bahnlinie und wurde in den 1970er Jahren stillgelegt. |
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Auszeichnungen: |
• 10. European Greenways Award 2021 (3. Preis Excellence) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69,1 km
Die Original-Kilometrierung wurde beibehalten, um nach einem zukünftigen Ausbau bis zu den Minen von Ojos Negros bei Teruel einheitliche km-Angaben zu erhalten (km 0: Minen von Ojos Negros, km 125: Barracas, km 190: Torres-Torres, km 203: Puerto de Sagunto). |
Oberfläche: |
überwiegend befestigte Oberfläche; gemischter Belag, teilweise Asphalt |
Kunstbauten: |
9 Tunnel (beleuchtet; der über 400 m lange Tunnel von Jerica vermittelt mit Kalkformationen, die durch ständiges Tropfwasser entstanden sind, den Eindruck einer natürlichen Höhle) und 23 Brücken/Viadukte |
Eisenbahnstrecke: |
Ojos Negros – Sagunto; 204 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. Juni 1907 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. Juli 1972 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Torres-Torres (185 m ü. NN) – El Juncar (230 m) – Soneja (275 m) – Segorbe (315 m) – Altura (400 m) – Navajas (460 m) – Jerica (460 m) – Caudiel – Masadas Blancas (860 m) – Toras (940 m) – Llano de Baracas (980 m) – Barracas (990 m). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Ojos Negros-Sagunto (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 69,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 13.02 Vía Verde Xurra: Valencia – Puçol |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,5 km (davon ca. 15 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
zwei Abschnitte asph., sonst unbefestigt |
Kunstbauten: |
zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Calatayud – Teruel – Valencia; ? km (1668 mm) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
zwischen Puçol und Valencia verliefen zwei parallele Breitspurstrecken, von denen diese aufgegeben wurde |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Valencia – Puçol. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,5 km (davon ca. 15 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 13.02a Via Verde de Llíria: Llíria – Benaguasil |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,3 km |
Oberfläche: |
überw. asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Valencia – Liria; 29 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Oktober 1890 (Villamarchante – Liria) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1985 (Pv Riba-Roja de Turia – Liria, danach noch Gv); Abbau 1998 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 10. Februar 2021 (Vilamarxant – Benaguasil)
|
Planungen: |
Der Weg soll mit dem innerörtlichen Radweg in Riba-Roja de Turia verbunden werden. [Februar 2021] |
Route: |
Llíria – Benaguasil. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Valencia-Liria (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 13.02b Vía Verde de Alfara: Burjassot |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,3 km |
Oberfläche: |
Radweg: Asphalt, Fußweg: verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
alte Trasse nach Verlegung der Straßenbahn (Linie 1) in Burjassot (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Burjassot im Stadtteil El Empalme (bei Valencia). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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08.06.2025 - ▼ |
ES 13.03 Vía Verde de la Safor: Gandía – Oliva |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
eine Brücke |
Eisenbahnstrecke: |
Carcagente – Denia; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1864 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1974 (Gandia – Denia; der nördliche Tel der Strecke wurde auf 1668 mm umgespurt) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Gandía – Oliva. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 13.03a Vía Verde de Dénia: Els Poblets – Dénia |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km |
Oberfläche: |
asph. |
Eisenbahnstrecke: |
Carcagente – Denia; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1864 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1974 (Gandia – Denia; der nördliche Tel der Strecke wurde auf 1668 mm umgespurt) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Els Poblets – Dénia. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Vieta Carcagente - Denia (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
24.11.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
24.11.2019 - ▼ |
ES 13.03b Vía Verde Ribera Costera: Manuel (geplant: – Xàtiva) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km
Die Gesamtlänge des nach einer Streckenverlegung aufgegebenen alten Trasse beträgt rund 9,5 km. Die Länge des ersten fertiggestellten Abschnitts wird zwischen 1,3 und 2 km angegeben. |
Oberfläche: |
asph |
Eisenbahnstrecke: |
Valencia – Alicante; ? km (1668 mm) alte Streckenführung zwischen Manuel und Xàtiva/Játiva |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Im Zuge eines insgesamt 16 km langen Radwegs von Carcaixent nach Xàtiva soll die alte Trassenführung vollständig genutzt werden (Baubeginn: Herbst 2023). |
Route: |
Manuel. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 13.03c Camino Natural Vía Verde del Antic Trenet (Carcaixent – Simat de la Valldigna) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,4 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Status / Beschilderung: |
Carcaixent – Simat de la Valldigna |
Eisenbahnstrecke: |
Carcaixent – Dénia; 68 km (1380 mm, später auf 1000 mm umgespurt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Die neue Brücke über die Straße CV-50 wurde im Sommer 2023 eingeweiht. |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Carcaixent–Dénia
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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08.06.2025 - ▼ |
ES 13.04 Vía Verde del Serpis: Muro de Alcoy – Gandía |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 50,8 km (davon ca. 40 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
überw. unbefestigt mit asph. Abschnitten |
Kunstbauten: |
sieben Tunnel und zwei Brücken: Tunnel No 3 wurde bereits für die Bahn durch einen Damm ersetzt |
Eisenbahnstrecke: |
Alcoy – Gandía; 53 km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Muro de Alcoy – Gaianes – L'Orxa – Villalonga – Gandía. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Alcoy-Gandía (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 50,8 km (davon ca. 40 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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26.01.2025 - ▼ |
ES 13.05 Vía Verde del Xixarra: Yecla – Alcoi |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 68,2 km (davon ca. 58 km auf der ehem. Bahntrasse)
nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
überw. unbefestigt mit asph. bzw. befestigten Abschnitten und innerörtlichen Straßen; ausgebaut sind 8 km bei Villena und 10 km zw. Bocairente und Agrés |
Kunstbauten: |
mehrere Brücken fehlen |
Eisenbahnstrecke: |
Alcoy – Villena – Yecla – Jumilla – Cieza; ? km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 2002-2007 (Villena – Muro de Alcoy)
-
17. September 2018 (Yecla – Villena, 8,9 km)
|
Route: |
Yecla – Villena – Banyeres – Bocairente – Agrés – Muro de Alcoy – Cocentaina – Alcoi (Alcoy). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Verweise: |
siehe auch ES 15.05 |
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarriles de Villena a Alcoy y Yecla (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (I) (es)
• Steckbrief viasverdes.com (II) (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 68,2 km (davon ca. 58 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 13.06 Vía Verde de Alcoi: Alcoi – La Canal |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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26.01.2025 - ▼ |
ES 13.06a Vía Verde la Foia: Ibi – Castalla |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,1 km (davon ca. 5,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
|
Kunstbauten: |
ein sehr kirzer Tunnel östlich von Ibi |
Eisenbahnstrecke: |
Alcoy – Alicante; ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nie in Betrieb genommen |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Mit der diskutierten rund 35 km langen Vía Verde la Foia sollen die Via Verda d'Alcoi und Via Verde Agost - Maigmó miteinander verbunden werden. Rund 10 km der Strecke auf drei Abschnitten sind bereits zugänglich. [Juni 2017] |
Route: |
Ibi – Castalla. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
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24.11.2019 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,1 km (davon ca. 5,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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24.11.2019 - ▼ |
ES 13.07 Vía Verde de Maigmó: Agost – Puerto del Maigmó |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 21,2 km |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
sechs Tunnel, beginnend im Norden: Túnel Ventós (525 m lang), Túnel Rabosí (360 m), Túnel Sarganella (250 m), Túnel Murteta (150 m), Túnel La Marga (75 m), Túnel (Forn) del Vidre (160 m); zwei Viadukte |
Eisenbahnstrecke: |
Alcoy – Alicante; ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nie in Betrieb genommen |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Agost – Puerto del Maigmó. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Alcoy-Alicante (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 21,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 13.08 Vía Verde de las Salinas: Torrevieja – Las Moreras |  |
Synonyme: |
auch: Vía Verde de Torrevieja |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Albatera-Catral – Torrevieja; 27 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
11. Mai 1884 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
15. Oktober 1986 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Radwegebau: |
Die Stadt Torrevieja hatte die Trasse ab 2000 für 20 Jahre gepachtet und sie dann später gekauft. |
Route: |
Torrevieja – Las Moreras. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Albatera-Torrevieja (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 13.09 Vía Verde del Mar: Oropesa del Mar – Benicassim |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,9 km (davon ca. 11 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
ein ca. 550 m langer beleuchteter Tunnel; zwei künstliche Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Tarragona–Valencia; 299 km (1668 mm) durch Neubauabschnitt ersetzte alte Streckenführung zw. Les Palmes und Orpesa |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Oropesa del Mar – Benicassim (– Castellon de la Plana). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Tarragona–Valencia
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 11,9 km (davon ca. 11 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 13.10 Vía Verde de la Cantera: Alicante |  |
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Nach der Streckenverlegung der Tramlinie 1 im Jahr 2019 konnte die alte Strecke 2024 als Via Verde wiedereröffnet werden. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
vier Tunnel, von denen nur der längste beleuchtet ist (beginnend im Westen): Túnel Promontorio (15 m), Túnel Mirador de Alazán (15 m), Túnel Rocafel (80 m), Túnel Finca Adoc (320 m) |
Eisenbahnstrecke: |
Alicante – Denia; 92 km (1000 mm) Streckenverlegung in Alicante |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
28. Oktober 1914 (Alicante – Altea) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
Nach dem stadtbahnmäßigen Ausbau und Elekrtifizierung der Strecke von Alicante nach Altea wurde die Strecke im Jahr 2019 zwischen den Haltestellen Sangueta und La Isleta durch den 1477 m langen Serra Grossa-Tunnel zweigleisig. Die alte Strecke wurde aufgelassen und zur Vía Verde ausgebaut. |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Alicante. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Trenet de la Marina (es)
• Wikipedia: Stadtbahn Alicante
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
15.03.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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15.03.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 14: Andalusien (Andalucía)
ES 14.01 Vía Verde del Guadiana: Puerto de La Laja – Mina La Isabel |
Synonyme: |
oder: Vía Verde del Bajo Guadiana |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,6 km (davon ca. 16,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Mina de las Herrerías – Puerto de La Laja; 30 km (762 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Puerto de La Laja – Mina La Isabel. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril del Guadiana (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,6 km (davon ca. 16,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.02 Vía Verde del Litoral: Ayamonte – Gibraleón |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 48,6 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Gibraleón – Ayamonte; 49 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
August 1936 (Pv ab 1. August 1940) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1987 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Ayamonte (in der Nähe der portugiesischen Grenze) – La Redondela – Lepe – Cartaya – Gibraleón (nördlich Huelva). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Gibraleón-Ayamonte (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief caminosnaturales.es (es)
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 48,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.03 Vía Verde de Molinos de Agua: San Juan del Puerto – Valverde del Camino |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 33,7 km (davon ca. 33,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. und verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
San Juan del Puerto – Zalamea la Real; 56 km (1067 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. September 1870 (San Juan del Puerto – Valverde del Camino) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. April 1969 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
San Juan del Puerto – Trigueros – Venta de Eligio – Los Cristos – Valverde del Camino. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Buitrón (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 33,7 km (davon ca. 33,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 14.04 Vía Verde de Riotinto: Valverde del Camino – Minas de Riotinto |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,2 km (davon ca. 25,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
unbefestigt mit Schlaglöchern |
Kunstbauten: |
zwei Brücken und zwei nicht passierbare Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
San Juan del Puerto – Zalamea la Real; 56 km (1067 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Valverde del Camino – Zalamea la Real – El Campillo – Minas de Riotinto. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Buitrón (es)
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,2 km (davon ca. 25,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 14.04a Vía Verde del Odiel: Zalamea la Real – Mina de la Concepción |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,3 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
unbefestigt, teilw. noch Schotter |
Kunstbauten: |
ein Brücken und ein Tunnel befahrbar, eine weitere Brücke abgebaut, ein geschlossener (?) Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Zalamea la Real – Mina de la Concepción; ? km (762 mm, später1067 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Zalamea la Real – Mina de la Concepción. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 16,3 km (davon ca. 9,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 14.05 Vía Verde de la Sierra Morena de Sevilla: Cazalla y Constantina – San Nicolás del Puerto |  |
Synonyme: |
Der Weg wurde ursprünglich als Vía Verde Sierra Norte de Sevilla bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,9 km
zuzüglich 4,5 km Anbindung von der Estación de Cazalla y Constantina zum Beginn des eigentlichen Bahntrassenwegs |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
Túnel de los Molinos (114 m lang) |
Eisenbahnstrecke: |
ehemalige Minenbahn / Estación de Cazalla y Constantina – San Nicolás del Puerto; 15 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Mai 1895 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Estación de Cazalla y Constantina – San Nicolás del Puerto. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.06 Vía Verde de Itálica: Sevilla – Gerena |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 29,3 km |
Oberfläche: |
unbefestigt, teilw. noch Schotter; in Camas 2 km ausgebaut |
Eisenbahnstrecke: |
ehemalige Minenbahn / Aznalcóllar – Verladeanleger westl. von Sevilla; 33 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1905 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1974 |
Eröffnung des Radwegs: |
- überwiegend noch nicht als Radweg geeignet
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Aznalcóllar (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 29,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.07 Vía Verde de los Alcores: Alcalá de Guadaira – Carmona |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 24,2 km |
Oberfläche: |
in Alcalá de Guadaira innerörtliche Straße, anschließend Feldweg, Rest unbefestigt |
Eisenbahnstrecke: |
Sevilla – Carmona; 70 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
10. Januar 1873 (Sevilla – Alcalá de Guadaíra), Verlängerungen 1875-1880 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1965 (Alcalá de Guadaíra – Carmona), 1975 (Sevilla – Alcalá de Guadaíra) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Alcalá de Guadaira – Gandul – Carmona. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Sevilla-Alcalá-Carmona (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 24,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.08 Vía Verde de la Campiña: Valchillón – Marchena |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 91,5 km (davon ca. 90,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
wg. / steinig |
Kunstbauten: |
ein Tunnel (Túnel de las Tablas, 327 m lang) und neun Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Marchena – Valchillón; 91 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1885 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1971 |
Eröffnung des Radwegs: |
- 1. September 2016 (La Luisiana – Marchena)
-
10. Oktober 2005 (Valchillón – Fuencubierta; 28 km)
|
Route: |
Bf Valchillón (südwestlich von Córdoba) – Guadalcázar – La Fuencubierta – Écija – La Luisiana – Fuentes de Andalucía – Marchena. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Marchena-Valchillón (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 91,5 km (davon ca. 90,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.09 Vía Verde de la Sierra: Olvera – Puerto Serrano |  |
Auszeichnungen: |
• 6. European Greenways Award 2013 (2. Preis Excellence) • 4. European Greenways Award 2009 (1. Preis Entwicklung und Tourismus) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36,1 km |
Oberfläche: |
wg. / Split |
Kunstbauten: |
auf der Strecke gab es 30 Tunnel, von denen zwei umfahren werden müssen (der längste Tunnel ist 990 m lang; beleuchtet), und 4 Viadukte; für die Tunnel finden sich unterschiedliche Nummerierungen: Die Nummerierung der Tunnel beginnt in Olvera, die Bahnkilometrierung steigt in Gegenrichtung auf. |
Eisenbahnstrecke: |
Jerez – Almargen; 127 km (geplante Gesamtlänge; 1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
unvollendet, fertiggestellt wurde nur der Abschnitt von Jerez de la Frontera nach Arcos de la Frontera |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Olvera – Coripe – Puerto Serrano. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Jerez-Almargen (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• www.fundacionviaverdedelasierra.es (es)
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 36,1 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.10 Vía Verde de la Subbética: Navas de Sepillar – Rio Guadajoz |  |
Synonyme: |
alte Bezeichnung: Vía Verde del Aceite II |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 57,3 km |
Oberfläche: |
wg. |
Kunstbauten: |
ein Tunnel (Túnel del Plantío, 139 m lang) und vier Viadukte |
Eisenbahnstrecke: |
Linares – Puente Genil; 175 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
22. Januar 1893 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1985 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Navas de Sepillar – Rio Guadajoz (Grenze zw. den Provinzen Córdoba und Jaén; Anschluss an die Vía Verde del Aceite). |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Linares-Puente Genil (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 57,3 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.11 Vía Verde del Aceite: Rio Guadajoz – Jaén |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 54,9 km |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
zwei Tunnel (Túnel de Torredonjimeno, 165 m lang und Túnel del Caballico, 334 m) und neun Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Linares – Puente Genil; 175 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
22. Januar 1893 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1985 |
Eröffnung des Radwegs: |
- März 2002 (Bau zwischen 1999 und 2002)
|
Route: |
Rio Guadajoz (Grenze zw. den Provinzen Córdoba und Jaén; Anschluss von der Vía Verde de la Subbética) – Estación de Alcaudete – Vado-Jaén – Martos – Torredonjimeno – Torredelcampo – Jaén. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Linares-Puente Genil (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 54,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
03.05.2025 - ▼ |
ES 14.12 Vía Verde de Linares: Linares – Estación de Linares-Baeza |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
asph. und feiner Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Linares-Baeza – Linares-San José; 8 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Oktober 1904 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1961 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Besonderheiten: |
Der ehemalige Endbahnhof befindet sin schön restauriert im Parque de la Estación de Almería an der Calle Pensamiento. |
Route: |
Linares – Estación de Linares-Baeza. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
|
01.06.2025 - ▼ |
ES 14.12a Vía Verde de Guadalimar: Estación de Linares-Baeza – Jaen |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20 km; weitere 22 km geplant |
Oberfläche: |
asph. und feiner Schotter |
Kunstbauten: |
Die Befahrbarkeit der Tunnel ist teilweise unklar. Die Tunnel 12 und 13 sowie 15-18 sind nicht ausgebaut und werden kleinräumig umfahren. Die Nummer 19 fehlt im Tunnelinventar. |
Eisenbahnstrecke: |
Baeza – Utiel; 366 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Die weitgehend fertiggestellte geplante Bahnstrecke von Baeza nach Utiel ist nie in Betrieb gegangen. |
Eröffnung des Radwegs: |
- wahrscheinlich 2009 fertiggestellt, weitere 22 km in Planung
|
Route: |
Estación de Linares-Baeza – Jaen. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Baeza-Utiel (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 20 km; weitere 22 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.13 Vía Verde de Sierra Nevada: Güejar-Sierrra – el Barranco de San Juan |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Oberfläche: |
1 km asph., sonst unbefestigt |
Kunstbauten: |
sechs Tunnel und vier Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Granada – östl. Güéjar Sierra; 21 km (750 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
21. Februar 1925 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
20. Januar 1974 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Güejar-Sierrra – el Barranco de San Juan. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Elétrico de la Sierra Nevada
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
14.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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14.12.2015 - ▼ |
ES 14.14 Vía Verde de Vadollano: Linares – Vadollano |
|
Beim Bau einer neuen Stichbahn von Vadollano zum Gewerbegebiet Linares wurde ein Teil der 1985 stillgelegten alten Strecke wiederverwendet. Auf dem davon unberührten Abschnitt verläuft eine Vía Verde. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Vadollano – Linares; ? km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Linares – Vadollano. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Vadollano-Linares (es)
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,4 km (davon ca. 4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.15 Vía Verde de las Minas de Plomo: Linares |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,4 km
Hauptstrecke 9,6 km mit 0,8 km langer Stichstrecke nach La Cruz |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Linares – Los Salidos; 9 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,4 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.16 Vía Verde del Almanzora: Baúl – Arboleas |  |
Synonyme: |
Der Abschnitt bei Baza wurde ursprünglich als Vìa verde de la Sierra de Baza bezeichnet und der Abschnitt El Hijate – Serón als Vía Verde del Hierro. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 98,8 km (davon ca. 96,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
weiterer Abschnitt zwischen Huércal-Overa und Almendricos |
Oberfläche: |
überwiegend Schotter, teilw. asph. |
Kunstbauten: |
vier Tunnel zwischen Baúl und Arboleas (ein künstlicher Tunnel zwischen Huércal-Overa und Almendricos: siehe 14.23) |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril del Almanzora / Murcia del Carmen – Granada; 318 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1885 / 1906 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1985 (Almendricos – Guadix) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 7. Juli 2010 (El Hijate – Serón)
|
Planungen: |
soll mit der Strecke ES 14.23 verbunden werden |
Route: |
Baúl – Baza – Serón – Tíjola – Purchena – Olula del – Río Fines – Cantoria – Almanzora – Arboleas. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Murcia-Granada (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
|
|
01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 98,8 km (davon ca. 96,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.17 Lucainena de las Torres |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,4 km (davon ca. 10,1 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 7,7 km abseits der beschriebenen Route |
Oberfläche: |
asph. |
Kunstbauten: |
ein Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
Lucainena – Agua Amarga; 36 km (750 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Die Strecke soll bis Agua Amarga an der Küste verlängert werden. [Dezember 2024] |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Lucainena-Agua Amarga (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
|
03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,4 km (davon ca. 10,1 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 7,7 km abseits der beschriebenen Route |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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03.05.2025 - ▼ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km |
Oberfläche: |
|
Kunstbauten: |
zwei Tunnel auf der Hauptstrecke sind gesperrt, auf der Stichstrecke zur Mine Tres Amigos ist der rund 290 m lange Túnel de Servalico begehbar; im Gebiet der Mine gibt es weitere Tunnel und Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Bédar – Garrucha; 17 km (1000 mm) mit Stichstrecke zur Mine Tres Amigos |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bédar to Garrucha Railway (en)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.18 Vìa Verde Entre Ríos: Rota – Chipiona |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,1 km (davon ca. 17,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
abschnittsweise wg. und asph. (mit wg. Seitenstreifen) |
Eisenbahnstrecke: |
Puerto de Santa María – Sanlúcar de Barrameda; 36 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
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Route: |
Rota – Chipiona – Sanlúcar de Barrameda. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Puerto de Santa María-Sanlúcar de Barrameda (es)
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,1 km (davon ca. 17,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.19 Vìa Verde Matagorda: nördl. Puerto Real |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,5 km (davon ca. 1,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Estación de Empalme del Trocadero – El Trocadero (Docks von Cadiz); ? km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1860 |
Eröffnung des Radwegs: |
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Route: |
nördl. von Puerto Real in Richtung El Puerto de Santa María. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Tren del Vino (es)
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,5 km (davon ca. 1,7 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.20 Vía verde de la Maquinilla: Peñarroya-Pueblonuevo – Belmez – Villanueva del Duque |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,9 km |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Peñarroya – Puertollano; 148 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
5. August 1906 (Peñarroya – Pozoblanco) |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Peñarroya-Pueblonuevo – Belmez – Villanueva del Duque. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco (es)
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 32,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.21 Luque – Baena |  |
Synonyme: |
Der Weg wurde ursprünglich als Vía Verde Guadajoz Subbética bezeichnet. |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,8 km (davon ca. 4,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Luque – Baena; 7 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
10. Juli 1918 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1965 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Luque – Baena. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Luque-Baena (es)
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,8 km (davon ca. 4,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.23 Vía Verde del Almanzora: Huércal-Overa – Almendricos |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,9 km |
Oberfläche: |
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Kunstbauten: |
ein künstlicher Tunnel zwischen Huércal-Overa und Almendricos |
Eisenbahnstrecke: |
Ferrocarril del Almanzora / Murcia del Carmen – Granada; 318 km (1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- 28. März 2015 (Huércal-Overa; 13 km)
-
26. Oktober 2018 (letzter Abschnitt bei Almendricos)
|
Planungen: |
soll mit der Strecke ES 14.23 verbunden werden |
Route: |
Huércal-Overa – Almendricos. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril Murcia-Granada (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 18,9 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.24 Vía Verde de Segura: Arroyo del Ojanco – Provinzgrenze zw. Génave und Villapalacios |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,2 km |
Oberfläche: |
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Kunstbauten: |
zwei Tunnel; 12 weitere sollen ausgebaut werden |
Eisenbahnstrecke: |
Baeza – Utiel; 366 km (1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
Die weitgehend fertiggestellte geplante Bahnstrecke von Baeza nach Utiel ist nie in Betrieb gegangen. |
Eröffnung des Radwegs: |
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Planungen: |
Zurzeit wird die Strecke von Arroyo del Ojanco in südlicher Richtung um 27 km nach Villanueva del Arzobispo verlängert. Auf dem Abschnitt befinden sich 12 Tunnel (T62-T73), von denen zehn beleuchtet werden sollen und sieben Viadukte. Die N-322 wird mit zwei neuen Metallbrücken überquert, eine weitere neue Brücke entsteht über der A-6301 bei Beas de Segura. |
Route: |
Arroyo del Ojanco – Reolid. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Baeza-Utiel (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 27,2 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.25 El Ronquillo |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,2 km (davon ca. 9,1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
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Kunstbauten: |
abseits des zurzeit als Vía Verde ausgebauten Abschnitts gibt es mehrere Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
ehem. Minenbahn / Minas de Cala – San Juan de Aznalfarache; 96 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
19. Augist 1905 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. April 1955 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Es gibt Überlegungen die Strecke zu einer 100 km langen Vía Verde zu entwickeln. [August 2021] |
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Minas de Cala (es)
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,2 km (davon ca. 9,1 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.26 Via Verde de Las Lagunas: La Roda de Andalucía |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,6 km |
Oberfläche: |
Schotter / verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
(1668 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg scheinnt nach einer Streckebegradigung auf der alten Trasse bis Pedrera verlängert zu werden. |
Route: |
La Roda de Andalucía. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.28 Via Verde Fuente Obejuna: |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,5 km (davon ca. 2,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Peñarroya – Fuente del Arco; 68 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. August 1895 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1970 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Die ehemalge Bahnstrecke soll zwischen Fuente Obejuna und Peñarroya ebenfalls als Via Verde ausgebaut werden. [Dezember 2023] |
Route: |
Fuente Obejuna. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco (es)
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 2,5 km (davon ca. 2,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 14.29 Vía Verde Puerto Real-San Fernando: |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,9 km (davon ca. 0 km auf der ehem. Bahntrasse)
Der Weg verläuft parallel zu einer aktiven Bahnstrecke. |
Oberfläche: |
verdichtete Erde / Schotter |
Eisenbahnstrecke: |
Alcázar de San Juan – Cádiz; ? km (1668 mm) parallel zur aktiven Bahnstrecke |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Puerto Real – San Fernando. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Alcázar de San Juan-Cádiz (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,9 km (davon ca. 0 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 14.30 Vía Verde del Rincón de la Victoria (La Cala del Moral – Rincón de la Victoria) |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,6 km (davon ca. 4,6 km auf der ehem. Bahntrasse)
westlich von Torre del Mar sind rund 3,5 km der Trasse als touristisch irrelevante Anliegerstraße genutzt |
Oberfläche: |
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Kunstbauten: |
drei Tunnel; ein weiterer Tunnel (westlich der beschriebenen Strecke) ist Teil des Fußwegs |
Eisenbahnstrecke: |
Málaga – Vélez; ? km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
23. Januar 1908 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
22. April 1968 |
Eröffnung des Radwegs: |
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Route: |
La Cala del Moral – Rincón de la Victoria. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarriles Suburbanos de Málaga (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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16.11.2024 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,6 km (davon ca. 4,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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16.11.2024 - ▼ |
ES 14.31 Abschnitte der Strecke Vélez-Málaga – Ventas de Zafarraya (nicht weiter ausgebaut) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,7 km |
Oberfläche: |
überwiegend Schotter |
Kunstbauten: |
Auf der Strecke gab es fünf Tunnel, vn denen drei begeh-/befahrbar sind. Ein weiterer Tunnel ist gesperrt, der fünfte scheint zerstört zu sein. |
Eisenbahnstrecke: |
Vélez - Ventas de Zafarraya; ? km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
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Route: |
nördl. von Vélez-Málaga und Pollo Pelao – Ventas de Zafarraya. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
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Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarriles Suburbanos de Málaga (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 15,7 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 15: Murcia (Región de Murcia)
ES 15.01 Vía Verde del Noroeste: Murcia – Caravaca de la Cruz |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 79 km (davon ca. 63,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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26.01.2025 - ▼ |
ES 15.01a Vía Verde de la Costera Sur: Murcia |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,6 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eisenbahnstrecke: |
Chinchilla – Cartagena; 227 km (1668 mm) Nullpunkt: Madrid; alte Streckenführung bei Murcia |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. April 1865 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2008 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Planungen: |
Der Weg soll über die Trasse hinaus an beiden Enden verlängert werden. Am Nordost-Ende entstehen dabei zwei 600 und 900 m lange Äste im Bereich der ehemaligen Streckenverzweigung, die in der zweiten Jahreshälfte 2025 fertig werden sollen. [Oktober 2024] |
Route: |
südöstlich von Murcia – Beniaján – Los Ramos-Alquerías. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Chinchilla-Cartagena (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,6 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 15.02 Vía Verde del Campo de Cartagena: Totana – Cartagena |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 52,7 km (davon ca. 43,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Cartagena – La Pinilla – Totana; 51 km (projektiert 1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nie fertiggestellt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Totana – Cartagena. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Totana-Cartagena (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 52,7 km (davon ca. 43,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 15.03 Vía Verde de Mazarrón: La Pinilla – Mazarrón |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,2 km (davon ca. 11,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
ehem. Bahntrasse nicht durchgängig befahrbar |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
zwei Brücken |
Eisenbahnstrecke: |
Zweigstrecke La Pinilla – Mazarrón; 15 km (projektiert 1668 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
nie fertiggestellt |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
La Pinilla – Mazarrón. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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03.05.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 14,2 km (davon ca. 11,8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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03.05.2025 - ▼ |
ES 15.04 Vía Verde Barrio de Peral: Cartagena |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km; weitere 1,7 km geplant |
Oberfläche: |
|
Eisenbahnstrecke: |
Chinchilla – Cartagena; 227 km (1668 mm) Nullpunkt: Madrid; alte Streckenführung bei Cartagena |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. April 1865 |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Chinchilla-Cartagena (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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26.12.2015 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,7 km; weitere 1,7 km geplant |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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26.12.2015 - ▼ |
ES 15.05 Vía Verde del Chicharra (bei Fuente Ascoy) |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,1 km (davon ca. 9,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
Schotter / verdichtete Erde |
Kunstbauten: |
eine durch ein Hochwasser zerstörte ehemalige Bahnbrücke wurde durch eine Metallbrücke ersetzt |
Eisenbahnstrecke: |
Alcoy – Villena – Yecla – Jumilla – Cieza; ? km (1000 mm) |
Eröffnung des Radwegs: |
- Anfang 2021 (erster Abschnitt)
|
Route: |
bei Fuente Ascoy. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Ferrocarriles de Villena a Alcoy y Yecla (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 12,1 km (davon ca. 9,6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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01.06.2025 - ▼ |
ES 15.06 Vía Verde de la Floración de Cieza: nordwestlich von Cieza |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km |
Oberfläche: |
wg. |
Eisenbahnstrecke: |
Chinchilla – Cartagena; 227 km (1668 mm) Nullpunkt Madrid; alte Streckenführung zwischen Agramón und Cieza |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. April 1865 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
2019 mit Eröffnung der kürzeren und schnelleren Camarillas-Variante |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
nordwestlich von Cieza. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Línea Chinchilla-Cartagena (es)
|
Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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01.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,8 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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01.06.2025 - ▼ |
ES 15.07 Vía Verde del Embarcadero del Hornillo: Águilas |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,5 km |
Oberfläche: |
verdichtete Erde |
Eröffnung des Radwegs: |
|
Route: |
Águilas. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
|
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08.06.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 0,5 km |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
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08.06.2025 - ▼ |
Steckbriefe ausklappen:
nichts -
4 -
3+ -
2+ -
alles
ES 16: Balearische Inseln (Illes Balears)
ES 16.01 Manacor – Artà |  |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 28,5 km (davon ca. 28,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Oberfläche: |
wg. |
Kunstbauten: |
drei Tunnel |
Eisenbahnstrecke: |
- / Manacor – Artà; 30 km (1000 mm) |
Eröffnung der Bahnstrecke: |
1921 |
Stilllegung der Bahnstrecke: |
1977 |
Eröffnung des Radwegs: |
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Radwegebau: |
Nachdem 2011 eine Wiederinbetriebnahme als Bahnstrecke an explodierenden Kosten gescheitert war, wurde am 19. März 2014 mit dem Ausbau als grüner Korridor für Fußgänger, Fahrradfahrer und Reiter begonnen und im Herbst 2014 abgeschlossen. |
Route: |
Manacor – Sant Llorenç des Cardassar – Son Carrió – Son Servera – Artà. |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
Geodaten: gpx
|
Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Serveis Ferroviaris de Mallorca
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Externe Links (Radweg): |
• Steckbrief viasverdes.com (es)
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26.01.2025 - ▲ |
Streckenlänge (einfach): |
ca. 28,5 km (davon ca. 28,2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
Details: |
Literatur
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte
|
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26.01.2025 - ▼ |
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